Шарль Леклер, гонщик команди Ferrari, прокоментував своє виступ на Гран-прі Канади, де він поступився Льюїсу Хемілтону з Mercedes. У розмові з журналістами після закінчення перегонів французький пілот зазначив, що основною причиною його поразки стали проблеми з налаштуваннями автомобіля та недостатня швидкість на прямих ділянках траси. Леклер підкреслив, що команда вклала багато зусиль у підготовку до гонки і сподівалася на кращий результат. Проте в ході перегон
Пілот Феррарі Шарль Леклер відверто пояснив причини свого серйозного відставання від напарника Льюїса Хемілтона протягом усього гоночного вікенду в Канаді.
Семикратний чемпіон світу впевнено випередив монегаска як у кваліфікації до спринту, так і в основній суботній сесії, а в неділю продемонстрував значно потужніший темп, здобувши найкраще, друге місце у складі італійської стайні після ефектного обгону Макса Ферстаппена.
Натомість Леклер дістався фінішу лише четвертим, програвши британському пілоту понад тридцять секунд. Попри те, що Хемілтон напередодні етапу кардинально змінив свій підхід до підготовки через помилкові дані симулятора перед Маямі, Шарль категорично заперечив, що такий великий розрив у швидкості між машинами був викликаний помилками у виборі регулювань боліда.
«Жоден елемент нашої неефективності не пов'язаний із налаштуваннями машини. Можна припустити, що в регулюваннях прихована одна десята секунди, але, зрештою, це не так багато. Зараз у Формулі-1 ми говоримо про занадто дрібні деталі».
«Уся справа виключно в моїх власних відчуттях та безпосередньо в тому, як саме я керував болідом у неділю. Коли ти не відчуваєш машину на сто відсотків, ти просто не здатний вижати з неї максимум, і я чітко бачив, що повністю випав із потрібного темпу. Це не той випадок, коли ти атакуєш з усіх сил, а потім скаржишся, що баланс боліда не зовсім відповідає твоїм бажанням. Через відсутність упевненості в такий день я просто не міг їхати на межі».