З 2023 року в Україні почали діяти нові правила дорожнього руху, що стосуються електросамокатів. Ці зміни спрямовані на підвищення безпеки як для самих користувачів електротранспорту, так і для інших учасників дорожнього руху. Відтепер водії електросамокатів зобов’язані дотримуватись певних обмежень швидкості та правил пересування. Згідно з новими нормами, максимальна швидкість для електросамокатів не повинна перевищувати 25 км/год у міських умовах. У випадку порушення
Правовий статус легкого електричного транспорту в Україні поступово виходить із сірої зони. Про це пише «Судово-юридична газета».
Важливо!Судова практика та чинні норми чітко визначають, що пересуватися на електросамокатах дозволено виключно в місцях, де це не створює прямої загрози для звичайних пішоходів.
Профільні відомства рекомендують власникам двоколісних гаджетів обирати для поїздок спеціально облаштовані велосипедні доріжки.
Якщо ж інфраструктура у вашому місті відсутня – закон дозволяє виїжджати на узбіччя або рухатися по крайній правій смузі проїжджої частини. Також безпечними локаціями залишаються міські парки, сквери та великі зони відпочинку.
На звичайних тротуарах водій самоката зобов’язаний повністю поступатися дорогою людям і не провокувати аварійних ситуацій.
Виїзд на автомобільну трасу розглядається як крайній захід. Окрім цього, патрульні нагадують про віковий ценз – сідати за кермо потужних електричних пристроїв рекомендується лише з 14 років.
Дівчина на електросамокаті. Фото: auto.24tv.ua
У межах українських мегаполісів діють суворі негласні обмеження. Більшість великих шерингових компаній на програмному рівні блокують розгін своїх самокатів вище позначки у 20–25 км/год.
Для власної безпеки у вечірній час транспортний засіб необхідно обладнати яскравими світловідбивачами, ліхтарем та гучним звуковим сигналом.
Експерти виділяють кілька критичних заборон:
Зараз активні громадяни навіть зареєстрували офіційну петицію до уряду з вимогою терміново переписати ПДР, щоб законодавчо заборонити прокат дітям до 14 років та посилити контроль, оскільки статистика аварійності невпинно повзе вгору.
При цьому сервіси прокату продовжують заробляти мільйони, фактично перекладаючи всі ризики ДТП на звичайних користувачів.
Записують протокол. Фото: Express
Покарання за ігнорування правил може миттєво зруйнувати ваш сімейний бюджет. Звичайне дрібне порушення правил дорожнього руху обійдеться керманичу у суму від 340 гривень.
Проте справжні неприємності починаються, якщо водій дозволив собі випити зайвого перед поїздкою.
За керування електросамокатом у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння передбачені жорсткі адміністративні санкції – штрафні квитанції виписують на суму від 17 000 до 34 000 гривень.
Суди дедалі частіше визнають самокати повноцінними транспортними засобами, тому за повторні інциденти можна взагалі позбутися посвідчення водія на базові категорії.
Найстрашніший сценарій – травмування перехожого. Якщо внаслідок наїзду на тротуарі людина отримала тілесні ушкодження середньої тяжкості або важкі переломи, на винуватця чекає кримінальне переслідування.
У такому разі суддя може призначити не лише величезні виплати на лікування потерпілого, а й реальне обмеження чи навіть позбавлення волі.