Компанія Tesla оголосила про відкликання автомобілів моделі Model Y через виявлену проблему з відсутністю важливої наклейки, що містить інформацію про вантажопідйомність. Це рішення стосується приблизно 50 тисяч одиниць транспортних засобів, виготовлених у період з 2022 по 2023 роки. Відсутня наклейка є критично важливою для дотримання стандартів безпеки та забезпечення належної експлуатації автотранспорту. Вона інформує власників про максимально допустиме навантаження на автомобіль, що може вплинути
У СШАTeslaвідкликає 14 575 кросоверів Model Y через відсутню сертифікаційну наклейку. Повідомлення власникам почнуть надсилати з 17 липня.
Teslaзнову запускає сервісну кампанію, і цього разу причина справді буденна. У США компанія відкликає понад 14 тисяч кросоверів Model Y через відсутню сертифікаційну наклейку. Оновленням «по повітрю» це не виправити — частині власників доведеться їхати до дилера.
Йдеться про автомобілі 2025 та 2026 модельних років. У Tesla пояснюють, що дефект виявили під час планової перевірки на заводі у Фрімонті. Там помітили машину без потрібної етикетки, а далі з’ясувалося, що автоматизований інструмент візуального контролю працював некоректно.
Сертифікаційна наклейка містить дані про вагові характеристики автомобіля. Саме на ці показники орієнтуються власники, коли завантажують багажник або під’єднують причіп. Якщо наклейки немає, водій може просто не побачити, що допустиме навантаження вже перевищене.
І це не дрібниця. Для Model Y перевантаження означає інше гальмування, іншу поведінку на дорозі і, зрештою, іншу поведінку автомобіля у разі аварії. Тобто йдеться не просто про відсутній ярлик — а про елемент, який допомагає дотримуватися заводських обмежень.
Як пише AUTODOSUG, у Tesla вказують, що проблема виникла через збій у системі, яка мала автоматично перевіряти наявність правильно закріпленої сертифікаційної наклейки. Саме цей інструмент і не виконав свою задачу під час виробничого контролю.
Під кампанію потрапили 14 575 автомобілів.
Із них 2 697 — це Model Y, випущені в період від 17 листопада 2024 року до 24 лютого 2025 року. Вони належать до модельного року 2025.
Ще 11 878 машин зібрали між 25 лютого 2025 року та 21 квітня 2026 року. Усі вони також входять до списку відкликання. Масштаб вийшов чималий, хоча сам дефект стосується не механіки й не електроніки, а маркування.
Tesla окремо зазначає, що їй не відомо про жодні зіткнення, травми чи смертельні випадки, пов’язані з цією проблемою. Для дефекту такого типу це, загалом, очікувано. Але усунути порушення компанія все одно має за стандартною процедурою.
У Tesla кажуть, що автоматизований сканер на заводі у Фрімонті відремонтували 17 квітня. Після цього компанія запровадила ще й додаткові ручні перевірки, щоб переконатися: нові автомобілі отримують правильну сертифікаційну етикетку.
Аналогічний інструмент виправили і на Gigafactory у Техасі. Там систему відновили 7 травня. Тобто зміни у виробничий контроль уже внесли, щоб нові Model Y не виїжджали з тією самою проблемою.
Але для машин, які вже випустили, цього замало. Їх перевірятимуть окремо. Саме тому Tesla і запускає відкликання, а не обмежується внутрішнім виправленням на виробництві.
Повідомлення власникам проблемних Model Y мають почати надсилати з 17 липня. Після цього Tesla оглядатиме автомобілі зі списку і, якщо потрібно, прикріпить сертифікаційну наклейку.
Про якісь інші наслідки для власників у компанії не говорять. Окрім того, що машину треба буде показати на перевірку. У джерелі також не вказано жодних додаткових вимог щодо експлуатації таких авто до моменту усунення дефекту.
Ця історія, по суті, показова. Навіть помилка, яка на перший погляд здається дрібною, може вилитися в масштабну сервісну кампанію. У випадку Tesla проблема стосується не батареї, не гальм і не програмного забезпечення. Лише етикетки. Але вона має бути на місці — щоб водій міг правильно оцінити допустиме навантаження і користуватися автомобілем так, як це передбачив виробник.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:https://autodosug.com.ua/tesla-vidklykaie-model-y-cherez-vidsutniu-nakleiku/