Керамічне покриття автомобіля стало популярним серед автовласників, які прагнуть зберегти естетичний вигляд свого транспорту на тривалий термін. Це спеціальне захисне покриття складається з нано-керамічних частинок, що створюють міцну і водостійку оболонку на поверхні кузова. Вона не лише підвищує блиск автомобіля, а й забезпечує додатковий захист від зовнішніх впливів. Однією з основних переваг керамічного покриття є його здатність протистояти ультрафіолетов
Якщо вірити рекламі, керамічні покриття, які наносять на лакофарбове покриття автомобіля, тримаються добрих кілька років, забезпечують постійну чистоту автомобіля, захищають лак від усього поганого. А як є насправді?
Керамічне покриття – це безбарвна рідина, яка наноситься на лакофарбове покриття автомобіля, продається у крихітних пляшечках «на один раз» за великі гроші. А коли ми їдемо до майстерні, щоб замовити нанесення керамічного покриття на лак, ціна такої послуги нерідко вражає.
Але факт є фактом: автомобілі після цієї процедури виїжджають з деяких майстерень візуально молодшими на кілька років, а якщо вони майже нові, їхній лак блищить сильніше, ніж тоді, коли автомобіль залишав завод.
Не дивно, що про керамічні покриття ходять легенди — однак багато тверджень про них є саме легендами. Керамічне покриття не усуває подряпини, навіть не маскує їх. То що воно робить?
Щоб краще усвідомити, у чому тут річ, пояснімо раз і назавжди: якщо на старий, матовий, подряпаний лак нанести керамічне покриття, то після цього нанесення автомобіль не виглядатиме ані трохи краще, ніж до цього. Можливо, він навіть виглядатиме гірше. Якщо лак перед нанесенням керамічного покриття не був ідеально чистим, то після нанесення покриття його буде дуже важко відмити. Це водночас означає, що керамічне покриття «щось» робить, хоча не обов’язково те, що багатьом водіям здається.
Керамічне покриття — це препарат, який поверхнево реагує із зовнішнім шаром лаку. Воно створює дуже тонке покриття товщиною практично неможливою для вимірювання. Інакше й бути не може, якщо на весь автомобіль витрачається 30–50 мл препарату, значну частину якого становить розчинник.
Покриття, яке утворюється, однак, має цінні властивості: відбиває ультрафіолетові промені, є бар’єром для різної хімії, шкідливої для лаку, є гідрофобним. Цю гідрофобність навіть можна побачити: якщо полити лак водою, вона збиратиметься у кульки та стікатиме з похилих поверхонь; під час руху вона також стікатиме з пласких поверхонь, а оскільки бруд краще прилипає до води, ніж до лаку, значна частина забруднень стече з автомобіля, перш ніж прилипне до нього.
Звісно! Автомобіль брудниться, хоча й повільніше, а краще сказати: інакше, ніж коли лак залишається без захисту. Автомобіль, на лак якого нанесене гідрофобне покриття, брудниться повільніше особливо під час сильних дощів, тому що велика кількість води, яка швидко стікає з кузова у формі великих крапель, забирає із собою забруднення, які в іншому випадку приклеїлися б до лаку. Але коли кількість брудної води, з якою контактує лак, невелика, цей ефект не виникає — лак брудниться; так само окремі краплі, які мають шанс висохнути на лаку, залишають вапняні сліди, а якщо вони брудні — залишають звичайний бруд. У міру забруднення лаку гідрофобність покриття зникає — навіть якщо воно ще не зношене, вода перестає формуватися у кульки.
Отже, автомобіль потрібно мити, навіть якщо він має керамічне покриття. Але миється він досить легко — начебто робота та сама, але не зовсім. А якщо для миття автомобіля потрібний менший тиск губки чи щітки, а також потрібно менше хімії, то лак зношується повільніше.
Варто, однак, пам’ятати, що інші, значно простіші у нанесенні покриття для лаку мають приблизно подібний ефект.
На жаль, так. Зазвичай, коли ми вже маємо покриття, мікроподряпин на лаку з’являється менше — але це головним чином тому, що, навчені працівником майстерні, ми делікатніше і трохи рідше миємо автомобіль. Тверде керамічне покриття, звичайно, робить свою справу, але аж ніяк не є якимось бар’єром для умовного цвяха, особливо не захищає від контакту лаку з гострими інструментами чи перешкодами.
Як ми вже знаємо, нанесення керамічного покриття на лак, який перебуває у поганому стані, не має сенсу, бо лак від цього не стане красивішим. А якщо додатково лак буде недостатньо очищений перед нанесенням покриття, захисна хімія закріпить ці забруднення, ускладнюючи їхнє змивання.
Отже, лак потрібно відполірувати перед нанесенням керамічного покриття. Навіть якщо автомобіль новий, перед нанесенням покриття його потрібно відполірувати, бо, якщо посвітити на нього потужною лампою, легко переконатися, що він зовсім не такий ідеальний. Також нові автомобілі перед доставкою клієнту миють жорстоким, безглуздим способом, їх можуть пересувати з місця на місце, наражати на контакт із різними шкідливими чинниками. Коротко кажучи: лак навіть на новому автомобілі певною мірою може бути подряпаним і, щоб отримати приголомшливий ефект, його потрібно відполірувати — хоча, звичайно, роботи значно менше, ніж у випадку зі старим автомобілем.
Замовляючи послугу консервації лаку за допомогою керамічного покриття, ми зазвичай платимо головним чином за його полірування, яке залежно від стандарту послуги триває або кілька годин, або кілька десятків годин. Це недешеві речі. Крім того, ще перед поліруванням автомобіль потрібно дуже ретельно вимити, а лак очистити глиною (автомобільна глина механічно витягує з лаку вбиті мікроскопічні тверді частинки). Нанесення керамічного покриття — це вже вишенька на торті, хоча ще потрібно забезпечити автомобілю умови, щоб покриття затверділо — це доба під дахом, найкраще у приміщенні без надлишку пилу. Це теж коштує грошей. Ефект цих процедур буває приголомшливим, але керамічне покриття насправді не так багато додає — воно служить головним чином для закріплення ефекту полірування.
Хороші керамічні покриття найчастіше є препаратами, які наносяться поетапно — спочатку один шар, потім другий. Перший — ближчий до лаку — хімічно зв’язується з поверхнею лаку, забезпечуючи захист від ультрафіолетового випромінювання, кислотної хімії, хімії з автомийок тощо. Зовнішній шар забезпечує гідрофобний ефект (стікання води). Цей зовнішній шар не є таким довговічним, як нам би хотілося.
Твердження, що керамічного покриття вистачить на роки, у будь-якому разі є сміливим, бо зазвичай це не так, а найкраща відповідь на питання, наскільки вистачить керамічного покриття, звучить так: це залежить від того, чи стоїть автомобіль під дахом чи надворі, а також як і чим його миють та як часто його миють.
Керамічне покриття дуже погано переносить:
Щоб керамічне покриття прослужило довго, найкраще мити автомобіль вручну, виключно за допомогою води та шампуню для кузова. Інакше вже через рік його дія буде лише залишковою, а якщо це продукт низької якості — значно швидше.
Можна. Але це має сенс лише тоді, коли ми вміємо добре полірувати автомобіль і маємо хороші умови для ретельного нанесення препарату, включаючи хороше освітлення в гаражі. Якщо ми не маємо багато часу або відповідних умов, краще обрати інший засіб для лаку.
Існують також різні керамічні покриття: такі, що призначені також для аматорського використання, і такі, які радше слід наносити в умовах майстерні. Другі зазвичай довговічніші або, у будь-якому разі, складніші, більш чутливі до помилок під час нанесення.
Безумовно можна — у продажу є дуже багато препаратів на основі натуральних восків, а також синтетичних препаратів, які роблять майже те саме, що й керамічні покриття, але є набагато простішими у нанесенні.
Всупереч зовнішності, найкращий візуальний ефект може забезпечити натуральний віск для лаку, але це також найбільш трудомісткий метод захисту лаку — і помірно довговічний. Значно кращий ефект у перерахунку на час і затрачену працю забезпечують хороші, брендові синтетичні засоби, які після миття автомобіля наносяться за чверть години — а вистачають на три місяці або пів року. Ефект подібний до того, який забезпечують хороші керамічні покриття: захист лаку від ультрафіолетового випромінювання і шкідливої хімії — тільки він коротший. Усі препарати для лаку — так само як і керамічні покриття — не люблять активної піни, засобів для миття дисків, миття на автоматичній автомийці чи миття на безконтактній автомийці за допомогою мікропорошку.
Якщо автомобіль, лак якого захищений «чимось простим», ми будемо мити вручну і паркувати під дахом, хороший полімерний засіб у спреї, який наноситься швидко і легко, витримає достатньо довго.
Думки розділяються, але багато залежить від обставин; у дорогий або раритетний автомобіль варто інвестувати, а отже візит до детейлінг-майстерні, яка професійно подбає про лак автомобіля, цілком має сенс.
Однак потрібно знати, що подібного ефекту — особливо якщо ми маємо новий автомобіль — можна досягти простим і значно дешевшим способом, щоденно дбаючи про лак, миючи автомобіль вручну та використовуючи хороші, прості у нанесенні препарати для лаку. Якщо хтось вважає, що один раз інвестує у нанесення керамічного покриття, а потім лак на автомобілі подбає про себе сам, то це, звісно, не так.
Підпишіться на нашTelegramтаFacebook, щоб нічого не пропустити.