У Києві планується реалізація нового проекту, спрямованого на покращення велоінфраструктури міста. В рамках цієї ініціативи три райони — Троєщина, Виноградар та Теремки — а також Солом'янка будуть з'єднані із центральною частиною столиці за допомогою спеціально розроблених веломаршрутів. Згідно з інформацією від представників Київської міської державної адміністрації, нові маршрути не лише зроблять пересування на велосипедах більш комфортним і безпечним, але й сприятим популяризації еколог
Київська міська влада анонсувала масштабне розширення столичної велоінфраструктури. Протягом 2026-2027 років комунальна корпорація "Київавтодор" планує реалізуватичотири нові магістральні веломаршрути загальною протяжністю майже 50 кілометрів. Головна мета цього будівництва полягає у прямому транспортному сполученні віддалених спальних районів із центральною частиною міста. Вже у 2026 році фахівці мають повністю розробити проєктно-кошторисну документацію для початку будівельних робіт.
Згідно з офіційним планом, нові асфальтовані доріжки з'єднають центр Києва з чотирма великими житловими масивами: Троєщиною, Виноградарем, Теремками та Солом'янкою. У КМДА розраховують, що поява безпечних та зв'язних маршрутів дозволить суттєво розвантажити автомобільні дороги у години пік. Крім того, перехід частини містян на двоколісний транспорт допоможе знизити загальний рівень шкідливих викидів у повітря. Усі закупівлі послуг з проєктування та будівництва проходитимуть виключно через електронну систему Prozorro для контролю бюджетних витрат.
Додавання велодоріжок на етапі реконструкції вулиць стає обов'язковим стандартом для столиці. У "Київавтодорі" підкреслюють, що відтепер під час розроблення будь-яких проєктів капітального ремонту чи оновлення дорожньої інфраструктури замовники мають враховувати потреби велосипедистів. Це означає, що нові маршрути не будуть просто намальованими лініями на тротуарах, а стануть частиною повноцінної транспортної мережі міста. Такий підхід гарантує безпеку руху та фізичне відокремлення велосипедистів від автомобільного потоку та пішохідних зон.
Для жителів Троєщини та Виноградаря, де питання швидкого громадського транспорту залишається гострим, поява 50 кілометрів веломагістралей створює реальну альтернативу щоденним поїздкам у маршрутках. Теремки та Солом'янка також отримають швидкий доступ до ділового центру міста в обхід традиційних заторів на проспектах. Завершення робіт до кінця 2027 року дозволить сформувати безперервний транзитний каркас, яким зможуть користуватися як кур'єри служб доставки, так і офісні працівники чи студенти. Управління трафіком на цих ділянках буде здійснюватися з урахуванням нових велосипедних світлофорів та розмітки.
Які саме райони Києва отримають нові веломаршрути у 2026-2027 роках?
Згідно з планами "Київавтодору", чотири нові магістральні веломаршрути загальною протяжністю майже 50 кілометрів з'єднають із центром міста великі житлові масиви. Йдеться про пряме сполучення для жителів Троєщини, Виноградаря, Теремків та Солом'янки. Ці напрямки були обрані як найбільш завантажені транспортні артерії столиці.
Коли розпочнеться безпосереднє будівництво велодоріжок?
Протягом поточного 2026 року комунальна корпорація займатиметься розробкою та затвердженням проєктно-кошторисної документації. Саме будівництво та введення в експлуатацію всіх ділянок заплановане на період 2026-2027 років. Терміни можуть коригуватися залежно від складності рельєфу на окремих ділянках та результатів тендерних закупівель.
Де можна відстежувати хід реалізації цього інфраструктурного проєкту?У
сі процедури закупівель послуг з проєктування та виконання будівельних робіт проводитимуться через державну електронну систему Prozorro. Це дозволить мешканцям міста контролювати витрати бюджетних коштів та терміни виконання підрядних договорів. Також "Київавтодор" звітуватиме про кожен етап на своїх офіційних ресурсах.