Після нещодавнього підвищення тарифів на проїзд у львівських маршрутках, пасажири почали масово висловлювати своє невдоволення станом громадського транспорту. Скарги стосуються не лише завищених цін, але й незадовільного технічного та санітарного стану самих автобусів. Львів’яни відзначають обдерті сидіння, бруд у салонах і недостатню увагу до чистоти та комфорту. Критика з боку користувачів маршруток стала особливо голосною після того, як вартість проїзду зросла до 15 гривень
Післяпідвищення вартості проїздуу Львові мешканці почали частіше скаржитися на стан маршруток, зокрема приватних перевізників. Відповідні звернення неодноразовоз’являлисяна "Гарячій лінії міста Львова".
Останні скарги стосуютьсямаршрутів №14, №15 та №21. Пасажири публікують фото обдертих до паралону сидінь, пилюки в салонах, брудних валідаторів, вікон та загального стану транспорту.
Як пояснив у коментарі"Твоєму місту"директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради Олег Забарило, відповідальність за санітарний та технічний стан транспорту несуть перевізники.
"Управління транспорту на постійній основі комунікує з перевізниками. Вони здійснюють виїзні обстеження, і з результатами цих обстежень є відповідні вказівки, а також штрафи. Ми, у разі виявлення тих чи інших речей, скажімо, за санітарний стан чи відсутність на маршруті, накладаємо відповідні штрафи на перевізників, і вони зобов'язані їх сплачувати",— каже він.
Читайте також:Як оплатити проїзд у Львові: актуальні тарифи та способи оплати
За словами Олега Забарила, нині штраф за одним актом становить 1700 гривень, однак у міськраді визнають, що ця сума є недостатньою.
"На жаль, розмір штрафу не такий, який хотілося б. Це 1700 гривень по одному акту, але, тим не менше, це десь також є ваговим чинником для того, щоб перевізники все-таки якісно виконували свою роботу",— додав посадовець.
Зазначимо, що маршрут №14 обслуговує приватний перевізник "Міра і К", а №15 і №21 - ПАТ "Львівське АТП-14630".
Нагадаємо, щораніше у місті зазначали, що до кінця 2026 року плануютьзамінитиусі старі "Богдани" та "Еталони" на сучасні низькопідлогові великі автобуси з кондиціонерами.
Підписуйтесь на наші соціальні мережі
Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.
03 листопада 2023, 11:46
08 грудня 2023, 13:42