Масштабна сервісна кампанія Hyundai: чому відкликають понад 420 тисяч автомобілів

Компанія Hyundai опинилася в епіцентрі серйозної сервісної кампанії, яка охоплює близько 425 тисяч транспортних засобів у Сполучених Штатах. Масштаб відкликання демонструє критичне ставлення автовиробника до питань безпеки, адже проблеми стосуються не лише допоміжних систем, а й життєво важливих вузлів, таких як подушки безпеки та компоненти підвіски. Ситуація зачіпає широкий спектр моделей — від популярних кросоверів Tucson до інноваційних електромобілів лінійки Ioniq, що ставить перед дилерською мережею Hyundai складне завдання з оперативного усунення виявлених дефектів.

Найбільш тривожним з боку безпеки є відкликання 3493 одиниць Hyundai Elantra 2015-2016 модельних років через дефект газогенераторів подушок безпеки, вироблених компанією ARC Automotive. Проблема полягає у потенційній неоднорідності паливного заряду, що при спрацюванні системи може спровокувати надмірний тиск і розрив металевого корпусу. Це створює серйозну загрозу для пасажирів через ризик викиду гострих уламків у салон автомобіля. Хоча на даний момент Hyundai не зафіксувала жодного інциденту з розривом газогенераторів на своїх моделях, превентивні заходи є необхідними, оскільки подібні дефекти продукції ARC Automotive вже неодноразово ставали причиною розслідувань NHTSA та масштабних відкликань у масштабах усієї автомобільної індустрії.

Значно масштабніша проблема стосується 421 078 автомобілів, зокрема Hyundai Santa Cruz та всієї лінійки Tucson (стандартний, гібридний та plug-in гібрид) 2025-2026 модельних років. Причиною стала помилка в програмному забезпеченні системи автоматичного екстреного гальмування. Виявилося, що алгоритми надто чутливі до навколишніх об’єктів, через що машина може різко гальмувати без реальних на те підстав. Наслідки виявилися досить відчутними: зафіксовано 376 скарг від власників, чотири випадки ДТП, де в Hyundai в’їхали транспортні засоби ззаду, та чотири повідомлення про травми. Виправлення передбачає оновлення ПЗ фронтальної камери, що дозволить системі коректніше інтерпретувати дорожню ситуацію.

Нарешті, третя група відкликання включає 172 електромобілі Hyundai Ioniq 5 (2025 р.в.) та Ioniq 9 (2026 р.в.). Тут причина суто технічна: недостатньо затягнуті елементи кріплення задньої підвіски під час збірки на конвеєрі. З часом вібрації можуть призвести до ослаблення цих вузлів, що негативно впливає на керованість та стабільність автомобіля на високих швидкостях. Незважаючи на малу кількість відкликаних авто, компанія проводить повну інспекцію з заміною кріплень та обов’язковим регулюванням кутів розвалу-сходження, щоб гарантувати повну безпеку експлуатації нових електричних моделей.

Ці події вкотре підкреслюють виклики, з якими стикаються сучасні автогіганти в епоху програмно-визначених автомобілів. Ускладнення архітектури транспортних засобів, швидка інтеграція нових систем безпеки та залежність від сторонніх постачальників компонентів підвищують ризики прихованих дефектів. Власникам автомобілів Hyundai, що потрапили під дію цих сервісних бюлетенів, рекомендується не ігнорувати повідомлення від офіційних дилерів та своєчасно звертатися до сервісних центрів для проведення безкоштовного ремонту або оновлення ПЗ, що є запорукою збереження як власного життя, так і технічного стану автомобіля.