Компанія Stellantis, один з найбільших автомобільних виробників у світі, оголосила про розширення своєї угоди з Qualcomm для створення нової платформи штучного інтелекту. Це партнерство має на меті інтеграцію передових технологій в автомобілі брендів Jeep, Peugeot та Fiat, що входять до складу Stellantis. Згідно з інформацією від компаній, нова платформа дозволить значно покращити функціональність електронних систем управління транспортними засобами. Зокрема, вона забезпечить більш ефективну взаємодію між водієм і автомобілем завдяки
Stellantis розширює партнерство з Qualcomm, щоб інтегрувати штучний інтелект у майбутні автомобілі своїх брендів. Компанії роблять ставку на нову електронну архітектуру та автоматизоване водіння.
Автомобільний концернStellantisоголосив про значне розширення співпраці з Qualcomm. Нове партнерство передбачає використання платформи Snapdragon Digital Chassis у майбутніх поколіннях автомобілів практично всіх брендів групи. Про це пишеUbergizmo.
Йдеться не просто про оновленнямультимедійних системабо цифрових дисплеїв. Компанії планують суттєво модернізувати "електронний мозок" автомобілів, інтегрувавши централізовані системи обробки даних, побудовані на спеціалізованих системах-на-чипі.
Snapdragon Digital Chassis стане частиною програмно-електронної архітектури STLA Brain, яку Stellantis розробляє як основу для наступного покоління машин. Ця система має відповідати за роботу мультимедіа, підключення до мережі, асистентів водія таAI-функцій у реальному часі.
До складу Stellantis входять десятки брендів, серед якихJeep, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, Citroën та інші.
Очікується, що нова технологічна база дозволить виробнику швидше впроваджувати сучасні функції у всі моделі одночасно, а не адаптовувати кожну систему окремо для різних брендів.
Одним із головних компонентів станеSnapdragon Ride Pilot– платформа автоматизованого водіння від Qualcomm. Вона підтримує різні рівні допомоги водієві, включно з функціями Level 2+.
Як пишеDigitimes, фактично система дозволяє автомобілю частково брати керування на себе за певних умов – наприклад, підтримувати рух у смузі, контролювати дистанцію та забезпечувати"hands-free" режимна окремих ділянках дороги.
У Qualcomm заявляють, що AI-алгоритми повинні зробити водіння безпечнішим та більш інтуїтивним для користувача.
За словами директора з інженерії та технологій StellantisНеда К'юріка, нова архітектура дозволить масштабувати цифрові функції "з високою швидкістю та ефективністю" одразу між усіма брендами концерну.
Крім технологічної модернізації, співпраця має і стратегічний характер. Компанії підписали лист про наміри щодо інтеграції aiMotive –дочірньої компанії Stellantis, яка займається автономним водінням та симуляціями.
Це означає, що Qualcomm може отримати доступ до власних AI-розробок Stellantis для створення єдиної обчислювальної платформи.
Представник QualcommНакул Дуггалназвав нову угоду "важливим переломним моментом". За його словами, стандартизація електронної основи автомобілів дозволить:
Останніми рокамиавтомобільна індустрія активно відмовляється від великої кількості окремих електронних блоків на користь централізованих платформ, які працюють подібно до сучасних комп'ютерів або смартфонів.
Такий підхід спрощує оновлення функцій "по повітрю", пришвидшує інтеграцію штучного інтелекту та відкриває шлях до більш автономного транспорту.
Для Stellantis це також спроба наздогнати конкурентів, які вже активно інвестують у власні AI-платформи та програмне забезпечення – зокремаTesla, Mercedes-Benz і BMW.
Джерела
Jeep, Peugeot і Fiat отримають потужний ШІ – Stellantis розширює угоду з Qualcomm — (24 канал)