Audi анонсувала повернення легендарного седана RS 6, який тепер буде гібридним. Модель 2026 року оснащена потужним V8 двигуном, що розвиває вражаючі 730 кінських сил. Це рішення стало частиною стратегії компанії щодо переходу на екологічні технології та зменшення викидів CO2. Гібридна версія RS 6 об'єднує традиційну силу бензинового двигуна з електричними компонентами, що дозволяє не лише покращити динаміку автомобіля, але й забезпечити економію
Поки автомобільна індустрія впевнено рухається до електрифікації, в Інгольштадті вирішили не відмовлятися від потужних бензинових сердець. Наступне покоління Audi RS 6 готується до офіційного дебюту, і цього разу бренд готує одразу кілька сюрпризів для шанувальників динамічного водіння й класичних форм.
Про це розповідаєKURAZH
Традиційно Audi RS 6 асоціювалася з універсалом Avant, однак на дорогах вже помічено тестові прототипи у кузові седан, чого фанати марки чекали кілька років. Подібний крок дає змогу Audi напряму конкурувати з BMW M5, яка також доступна у двох типах кузова. Окрім цього, компанія планує змінити підхід до іменування: за новою стратегією Audi, парні індекси залишать для електромобілів, а непарні — для моделей з ДВЗ. Відтак, RS 6 седан може отримати назву RS 7. Водночас дизайн залишиться впізнаваним — розширені колісні арки, масивний спліттер, овальні патрубки вихлопу та агресивний зовнішній вигляд.
«На додачу до традиційного універсала Avant, на дорогах помітили версію в кузові седан — формат, за яким фанати бренду сумували роками».
За інсайдерською інформацією, новий Audi RS 6 отримає гібридну силову установку PHEV на базі 4.0-літрового V8 TFSI з двома турбонаддувами. У той час як поточна RS 6 Avant Performance розвиває 630 к.с. і 850 Нм крутного моменту, наступне покоління має перевищити 730 к.с. Такий приріст потужності дозволить не лише забезпечити вражаючу динаміку, а й відповідати суворим екологічним нормам, що діють у Європі. Передбачається, що акумуляторна батарея забезпечить до 100 км пробігу у повністю електричному режимі, що дозволяє використовувати автомобіль для щоденних міських поїздок без викидів і зайвого шуму. За необхідності бензиновий двигун додає характерного звуку та потужності, що вже відзначили експерти під час тестувань.
Щоб компенсувати додаткову вагу від гібридної системи, Audi інтегрує високотехнологічні рішення від Porsche — передусім активну підвіску нового покоління та повнокероване шасі. Таке поєднання має забезпечити відмінну стійкість на високих швидкостях і маневровість у поворотах. Офіційна прем’єра RS 6 відбудеться вже найближчими місяцями, а перші серійні авто очікуються у дилерських центрах до кінця 2026 року.
Фото: Motor1Агресивний дизайн задньої частини. Фото: Motor1