Компанія Volvo представила оновлену версію свого популярного кросовера XC60, яка отримала значний фейсліфтінг. Новинка була помічена під час тестування на дорогах, що викликало жваве обговорення серед автолюбителів та експертів галузі. Оновлення стосується не лише зовнішнього вигляду автомобіля, але й технологій, які використовуються в новій моделі. Ззовні XC60 тепер має більш агресивний і сучасний дизайн. Зміни торкнулися передньої частини: нова решітка радіатора стала більша і
Шведський виробник Volvo готує новий фейсліфтінг для кросовера XC60, який продовжить генерацію десятирічної моделі.
Незважаючи на модельний циклVolvo XC60, що тягнеться майже на десятиліття, він залишається найпопулярнішим автомобілем бренду. Новий прототип, спійманий на тестуванні в Європі, свідчить про те, що Гетеборг готується до чергового оновлення. Час також цікавий, враховуючи, що останнє оновлення відбулося лише у 2026 модельному році.
Поточний XC60 другого покоління вперше з’явився у 2017 році, з легким оновленням у 2021 році та більш ретельним фейсліфтингом у 2025 році. Volvo представила абсолютно новий електричнийEX60на початку цього року, але технологічно насичений новачок не просять витіснити «аналог» із двигуном внутрішнього згоряння з модельного ряду.
Вочевидь, у автовиробників спостерігається тенденція, коли вони продовжують життя для своїх моделей із ДВЗ на фоні меншого (ніж очікувалось) попиту на електромобілі. Так, Porsche нещодавно почав тестувати рестайлінг Cayenne, який продаватиметься паралельно з електричним.
Фотографи зафіксували прототип в Іспанії в мінімальному камуфляжі. Передня частина була перероблена більше, ніж передбачає маскування, з вужчими фарами, що оточують більш складну решітку радіатора. Бампер також був підретушований, втративши трикутні бічні повітрозабірники, які визначали зовнішній вигляд.
Профіль, схоже, перенесено з оригіналу 2017 року. Ззаду шведський автовиробник застосував чорну стрічку, щоб приховати світлодіодні задні ліхтарі, які отримують довші горизонтальні розширення на перероблених дверях багажника. Останні мають трохи меншу кишеню для номерного знака та простіший дизайн. Задній бампер також виглядає чистішим, з тимчасовими вихлопними трубами, що стирчать знизу.
Приладова панель прототипу, схоже, закрита, хоча суттєві зміни в салоні малоймовірні. Нещодавнє оновлення вже принесло нові матеріали, більший 11,2-дюймовий сенсорний екран та швидший процесор для інформаційно-розважальної системи на базі Google, серед інших покращень.
Справжні зміни цього третього оновлення середнього життєвого циклу цілком може бути прихованим під капотом. Згідно з останніми повідомленнями, Volvo готує XC60 до відповідності нормам викидів Euro 7.
За чутками, значно перероблена плагін-гібридна установка забезпечить запас ходу лише на електротязі 200 км. Це буде значний стрибок у порівнянні з нинішніми 82 км, що наближає модель до китайської версії XC70 з його силовим агрегатом з подовжувачем запасу ходу.
Очікується, що оновлений XC60 вийде на ринок у першій половині 2027 року. Виробництво наразі здійснюється у Швеції та Китаї, а з кінця 2026 року автовиробник додасть складання XC60 на свій завод у Ріджвіллі в Південній Кароліні.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах уTelegram,Facebook,TwitterтаGoogle News.
Щоб відправити коментар вам необхідноавторизуватись.