Болгарський оператор, який займається перевезеннями через порти Рені та Ізмаїл, подав позов проти румунської влади. Спір виник у зв’язку з обмеженнями на використання румунських портів для транзиту вантажів, що серйозно вплинуло на діяльність компанії. Оператор стверджує, що ці дії уряду Румунії є незаконними і суперечать міжнародним угодам щодо вільного переміщення товарів. Згідно з інформацією представників компанії, такі заходи призвели до збільшення витрат і затрим
Румунська морська адміністрація подала апеляцію у справі болгарської компанії Polaris 8 LTD, яку раніше оштрафували за каботажні перевезення без дозволу у порту Меджидія.
Судовий спір між болгарським річковим оператором Polaris 8 LTD та румунською морською адміністрацією триває після подання апеляції до суду Констанци. Про це пише виданняZIUA.
Справу відкрили після перевірки у липні 2025 року, коли інспектори порту Меджидія оштрафували компанію на 10 тис. леїв за використання барж без чинного дозволу на каботажні перевезення. Йшлося про внутрішні водні перевезення румунською територією.
У березні 2026 року суд Меджидії частково задовольнив скаргу компанії та замінив штраф на попередження. Суд врахував низький рівень води на Дунаї, через який компанія тимчасово використовувала інші баржі, а також те, що дозвіл від міністерства транспорту оператор отримав уже через два дні після перевірки.
Наприкінці квітня румунська морська адміністрація подала апеляцію та вимагає повернути первинний штраф. Останні зміни у справі датовані 22 травня 2026 року.
Polaris 8 LTD працює у порту Меджидія на терміналі Dana 15 та спеціалізується на перевезенні навалочних вантажів Дунаєм. Компанія також виконує рейси до українських портів Рені та Ізмаїл.
Флот оператора складається з двох буксирів-штовхачів та дев’яти несамохідних барж. Основні вантажі — вугілля, руда, щебінь, пісок та інші навалочні матеріали.
Раніше USM розповідав, щоБолгарія інвестує близько €7 млн у розвиток терміналів Варни та Бургаса.