Компанія Ram підтвердила свої плани на повернення моделі Dakota, яка колись користувалася популярністю серед українських та світових автомобільних шанувальників. Цей пікап, що був знятий з виробництва у 2011 році, має всі шанси стати конкурентом для інших представників сегменту середньорозмірних вантажівок. За словами представників компанії, нова Dakota буде оснащена сучасними технологіями і пропонувати споживачам широкий вибір двигунів. Відзначається також акцент на покращеній паливній ефективності та підвищеному комфорті
Ramпідтвердила три нові моделі для Північної Америки до 2030 року: компактний пікап, Dakota та повнорозмірнийRamcharger.
Ram останніми місяцями явно не збавляє темпів з оновленням модельного ряду. За пів року бренд уже встиг показати кілька новинок і спецверсій, а тепер підтвердив ще три моделі для Північної Америки. Йдеться про компактний пікап, нову Dakota і повнорозмірний Ramcharger.
І це ще не все. У компанії також підтвердили плани щодо нового 1500, важкого пікапа та фургона ProMaster.
Першою з цієї трійки, як очікується, стане компактна вантажівка, побудована на базі південноамериканської Ram Rampage. Про версію для США поки що відомо небагато, але вихідна модель уже дає загальне уявлення, чого чекати.
Бразильський Rampage має дворядну кабіну і вантажну платформу завдовжки 4,75 фута, або 1 450 мм. Загальна довжина пікапа — 198 дюймів, тобто 5 028 мм. За цим параметром він трохи коротший за Ford Maverick.
Усередині — 10,3-дюймова цифрова панель приладів і 12,3-дюймова мультимедійна система. Для моделі пропонують 2,2-літровий турбодизель, але в джерелі окремо акцентують саме на 2,0-літровому чотирициліндровому Hurricane. Він видає 268 к.с., 200 кВт або 272 к.с. за європейською системою, а ще 295 lb-ft, тобто 400 Нм крутного моменту.
Після компактної моделі Ram планує випустити середньорозмірну Dakota. Про цей пікап говорили давно, але тепер компанія не просто підтвердила його появу, а й згадала про високопродуктивну версію SRT.
Ставка тут, схоже, серйозна. За словами виробника, саме Dakota SRT має стати найпотужнішим середньорозмірним пікапом у США. А це вже пряма заявка на боротьбу з Ford Ranger Raptor, який оснащується 3,0-літровим EcoBoost V6. У нього 405 к.с., 302 кВт або 411 к.с., а також 430 lb-ft, тобто 582 Нм моменту.
Для Ram це важливий хід — Dakota має не просто повернути знайоме ім’я, а одразу зайти в сегмент, де конкуренція дуже жорстка. Як зазначає AUTODOSUG, мова тут не лише про продажі, а й про позиції бренду в класі середньорозмірних пікапів.
Третьою новинкою стане повнорозмірний Ramcharger. Цю модель, щоправда без назви, вперше анонсували ще восени. Виробництво мають налагодити на заводі Warren Truck Plant у Мічигані, а старт серійного випуску очікується у 2028 році.
Ramcharger запропонують із двигуном внутрішнього згоряння, а також у версії з подовженим запасом ходу на базі електрифікованої силової установки. Ймовірно, модель матиме чимало спільного з оновленим Jeep Grand Wagoneer — обидва автомобілі збиратимуть на одному підприємстві.
Якщо так, можна чекати 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із двома турбінами. Його віддача становить 420 к.с., 313 кВт або 426 к.с., а крутний момент — 468 lb-ft, тобто 635 Нм. Окремо в компанії підтвердили і SRT-версію.
Разом із класичним мотором Ramcharger отримає і варіант із подовженим запасом ходу. Така система поєднує повний привід, два електромотори, батарею на 92 кВт-год і 3,6-літровий двигун Pentastar V6, який працює як генератор.
Для Jeep Grand Wagoneer REEV ця схема забезпечує сумарно 647 к.с., 482 кВт або 656 к.с., а також 620 lb-ft, тобто 840 Нм крутного моменту. У компанії також заявили, що такий SUV розганяється з 0 до 60 mph, або 0–96 км/год, за п’ять секунд і може проїхати понад 500 миль — це більше ніж 805 км.
Саме цей напрямок для Ram виглядає особливо важливим. Він дозволяє поєднати великі розміри, високу потужність і нову електрифіковану архітектуру без повного переходу на суто батарейний формат.
Окрім трьох нових моделей, у Ram підтвердили й інші плани. Компанія готує новий 1500, а також давно відкладений 1500 REV. У бренді очікують, що саме вони стануть першими повнорозмірними пікапами з подовженим запасом ходу.
До кінця десятиліття має з’явитися ще й новий важкий пікап та оновлений ProMaster. Подробиць поки небагато.
Але головне вже зрозуміло: у Ram хочуть повністю оновити лінійку, причому половина моделей буде абсолютно новою. У компанії прямо кажуть, що націлені на найсвіжіший і найпотужніший модельний ряд вантажівок у галузі. І схоже, цей перезапуск розтягнеться на кілька років та зачепить майже весь асортимент марки.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:https://autodosug.com.ua/ram-hotuie-povernennia-dakota-i-shche-dvi-novynky/