Компанія Honda представила оновлену версію свого бюджетного седана City, яка отримала ряд важливих змін. Модель, відома своєю економічністю та практичністю, тепер виглядає ще привабливіше завдяки новому дизайну екстер'єру. Передня частина автомобіля була модернізована: нові світлодіодні фари та більш агресивна решітка радіатора надають йому сучасного вигляду. Зміни не обмежуються лише зовнішнім виглядом. Інтер’єр також зазнав значних покращень: в салоні з
Японська марка Honda презентувала оновлення для компактного седана City, який продається на індійському ринку.
Оновлена версія субкомпактної моделі Honda City щойно була представлена для Індії, і хоча технічна складова залишилась недоторканою, стиль і технології були оновлені.
Головною зміною є передня частина, яка запозичує елементи у більших Accord і Civic. City тепер має тонші, більш агресивні фари, об’єднані світлодіодною стрічкою над решіткою радіатора у формі стільників. Хромована планка зникла, а значок Honda опустився на саму передню частину.
Решта екстер’єру отримує звичайний вигляд. Повітрозабірники переднього бампера стали більш кутастими, задні ліхтарі тепер використовують прозорі лінзи з переробленою світлодіодною графікою, а задній бампер був рестайлінгований з дифузором, захованим під ним.
Honda також додала до кольорової палітри Crystal Black Pearl та встановила новий комплект 16-дюймових п’ятиспицевих легкосплавних дисків з діамантовим огранюванням.
Усередині седан отримав більший 10,1-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей замість 8-дюймового, встановленого на попередній моделі. Архітектура приладової панелі навколо неї не змінилася, що робить новий екран трохи схожим на саморобку від власника.
Помітні доповнення до обладнання включають вентильовані передні сидіння та камеру з оглядом на 360 градусів. Топові комплектації також отримують люк, фонове освітлення, бездротову зарядну панель, аудіосистему з вісьмома динаміками, шкіряну оббивку кольору слонової кістки та систему допомоги водієві (ADAS) 2-го рівня.
Під капотом змін немає: доступні бензиновий та гібридний варіанти силової установки. 1,5-літровий чотирициліндровий двигун i-VTEC без наддуву видає 121 к.с. (89 кВт), передаючи потужність на передні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач або варіатор з підкермовими перемикачами. Більш ефективний гібрид e:HEV видає 126 к.с. (93 кВт) і поєднується виключно з e-CVT.
Оновлений Honda City зберігає свою початкову ціну ₹ 11 99 900 (близько $12 500) за базову комплектацію SV з бензиновим двигуном і механічною коробкою передач. На іншому кінці діапазону знаходиться топовий гібрид ZX+, який коштує 21 лакх рупій ($22 000).
Це другий фейсліфтінг для City п’ятого покоління, яке продається з 2019 року. Honda покладається на оновлення, щоб утримати його в боротьбі з популярними Hyundai Verna, Skoda Slavia та VW Virtus. Також Honda продає в Індії ще одинкомпактний седан Amaze.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах уTelegram,Facebook,TwitterтаGoogle News.
Щоб відправити коментар вам необхідноавторизуватись.