Рятувальник із Золотоноші поділився вражаючими деталями своєї роботи, зокрема випадком, коли водій раптово відчув себе погано за кермом, що призвело до масової ДТП. За словами рятувальника, інцидент стався на одній із жвавих трас міста. Водій легкового автомобіля не зміг впоратися з управлінням через різке погіршення самопочуття і в результаті зіткнувся з кількома іншими транспортними засобами. На місце події оперативно прибули служби екстреного реагування
Водій 8-ї державної пожежно-рятувальної частини із Золотоноші Сергій Варченко вже понад 10 років допомагає рятувальникам оперативно діставатися на виклики. Надзвичайник розповідає, що його робота це не лише керування спецтехнікою, а й постійна боротьба зі складними дорогами, пожежами та наслідками ДТП.
“Мені змалечку подобались великі машини. Планував стати далекобійником. Але батьки сказали, що тоді у мене буде замало часу на сім'ю. На родинних зборах вирішили спробувати рятувальну справу”, - згадує Сергій.
Так, після строкової служби, у 2015-му Варченко приєднався до лав ДСНС. Каже, про вибір жодним чином не шкодує.
Як водій пожежно-рятувального автомобіля, Сергій має знати всі найкоротші шляхи у зоні відповідальності частини та вміло маневрувати потужною технікою. За будь-яких погодних умов та дорожньої обстановки, його задача якнайшвидше прибути на допомогу. Натомість, на шляху є певні складнощі і перешкоди, які долає водій.
“Великогабаритна автоцистерна нерідко не може проїхати вузькими поганими дорогами у сільській місцевості. Іноді доводиться навіть підпилювати гілки дерев”, - пояснює надзвичайник.
Погода теж додає клопоту. Взимку — одні проблеми, влітку — інші.
“Коли багато снігу — то завжди затори на трасі в обидва боки. Розтягуємо і фури, і легковики. А після танення снігу, утворюється багнюка, в якій також можна застрягнути”, - каже Сергій.
“Влітку горить трава, ліси, торфи. Постійно викликають резервні зміни. В тому році сталася сильна пожежа в лісі. Почалося зі сміттєзвалища, вітер був сильний — перейшло на ліс. Дим такий стояв, що видимість всього на пів метри перед собою. Щоб не буксувати в лісі, водій має вирішувати, як діяти в такій ситуації”, - продовжує він.
“Щороку горять торфи. Вони в такому місці, де мало води. Спека, дим, пил. Вогонь розповсюджується на великі площі під землею. Працюємо тижнями, не зупиняємось і на ніч, щоб не дати розгорітись”, - розповідає вогнеборець.
Як досвідчений водій, Сергій наголошує, що на сучасній техніці працювати набагато краще та легше. Автопарк рятувальників постійно оновлюється, що неабияк впливає на оперативність та ефективність роботи.
“Сучасні автоцистерни дуже функціональні, вони не тільки потужніші, але й вміщають набагато більше води. Так, якщо невелика пожежа, то однією машиною можна затушити хату”, - каже Варченко.
Найгірше для рятувальників, коли по прибуттю на місце події, вони розуміють, що вже не зможуть нічим допомогти. Сергій каже, що часто доводиться виїжджати на ДТП і деблокувати загиблих.
“У нас поряд траса, багато аварій. Великі швидкості, лобові зіткнення — в основному люди гинуть. Але не завжди аварії відбуваються через порушення ПДР. Була така подія — водієві легковушки стало зле, здоров'я підвело і він спричинив масову ДТП. Тоді травмувалися 9 людей”, - розповідає надзвичайник.
Сергій Варченко розуміє, що його майстерність - це і безпека особового складу, і збереження техніки, і оперативність надання допомоги тим, хто рахує секунди в очікуванні рятувальників.
За інформацією пресслужби ГУ ДСНС України в Черкаській області
Усі найцікавіші новини Черкас та регіону можна отримувати на нашому каналі вTelegram