Компанія Nissan оголосила про відкликання близько 70 тисяч автомобілів моделей N7 та N6 у Китаї через виявлену проблему з педаллю газу. Це рішення було ухвалене після отримання інформації про можливі дефекти, які можуть вплинути на безпеку водіїв і пасажирів. Відкликання стосується автомобілів, випущених протягом певного періоду, і включає детальний аналіз механізмів управління двигуном. За даними компанії, проблема полягає у тому, що педаль газу може не реагувати належним чином при натис
У Китаї оголошено масштабне відкликання майже 70 000 автомобілівNissanмоделей N7 та N6 через потенційно небезпечний дефект у вузлі педалі акселератора. Регулятор вважає, що конструктивна особливість може вплинути на повернення педалі у вихідне положення та створити ризик для безпеки руху.
За інформацією Державного управління з регулювання ринку Китаю (SAMR), у частини автомобілів виявлено конструктивну проблему у вузлі педалі акселератора. Під час тривалої експлуатації всередині вузла може виникати зношування, що призводить до тертя між обертовими деталями педалі та виступаючим елементом опори.
Таке тертя здатне викликати аномальну роботу механізму повернення педалі, тобто педаль може повертатися повільніше або не повністю. Це, у свою чергу, створює потенційну загрозу безпеці, особливо в умовах інтенсивного руху або екстреного гальмування.
ВиробникDongfeng Motor, який випускає ці моделі в рамках спільного підприємства з Nissan, проведе безкоштовну заміну вузла педалі акселератора на всіх автомобілях, що підпадають під кампанію.
Згідно з офіційним повідомленням, з 25 травня 2026 року в Китаї розпочинається відкликання:
На всіх цих автомобілях дилери замінять вузол педалі акселератора на модернізований. Для моделі N6 додатково встановлять оновлену педаль гальма, яка узгоджена за формою з новою педаллю газу. Всі роботи виконуються за рахунок виробника, без фінансових витрат для власників.
Регулятор не повідомляє про зафіксовані аварії чи травми, безпосередньо пов’язані з цим дефектом, однак превентивно вимагає усунути потенційну несправність.
Під відкликання потрапили дві моделі, розроблені спеціально для китайського ринку в рамках локальної стратегії електрифікації Dongfeng Nissan. Електроседан Nissan N7 став на конвеєр у 2025 році, і вже за перші сім місяців сумарний випуск досяг 50 000 одиниць.
Plug-in гібридний SUV Nissan N6 вийшов на ринок Китаю наприкінці 2025 року зі стартовою ціною 89 800 юанів (13 200 USD). Раніше компанія заявляла, що N6 розглядається як модель для подальшого експорту на інші ринки.
За даними продажів за квітень 2026 року, Nissan N7 реалізував 1 635 автомобілів на внутрішньому ринку, що на 18,3 % більше, ніж місяцем раніше, і на 145,9 % більше у річному вимірі. Частка моделі у загальних продажах бренду Nissan у Китаї становила 6,3 % за місяць. Пік місячних продажів N7 припав на серпень 2025 року – 10 148 одиниць, після чого попит поступово знижувався: 6 540 автомобілів у жовтні 2025 року та 1 925 у грудні того ж року.
Кампанія відкликання збіглася з активним розширенням електрифікованої лінійки Nissan на китайському ринку. У квітні 2026 року компанія представила SUV Nissan NX8 з заявленим комбінованим запасом ходу до 1 450 км та 800-вольтовою електричною архітектурою. Стартова ціна моделі становила 141 000 юанів (20 750 USD).
РегуляторSAMRрегулярно публікує інформацію про відкликання як для локальних, так і для спільних підприємств міжнародних автовиробників. Такі кампанії можуть ініціюватися як самими виробниками, так і за результатами перевірок регулятора, і є звичайною практикою для підтримання належного рівня безпеки автопарку.
Для власників Nissan N7 та N6 в Китаї ця кампанія означає необхідність звернутися до офіційного сервісу для безкоштовної заміни вузлів педалей. Для ринку загалом це ще один приклад того, як швидка електрифікація модельних лінійок вимагає підвищеної уваги до надійності нових компонентів та своєчасного усунення виявлених недоліків.