Компанія Chery продовжує розвивати свою лінійку гібридних автомобілів, і нова модель Tiggo 7 Super Hybrid 2026 привертає увагу завдяки своїм інноваційним технологіям та зручності використання. Перші враження від довгострокового тесту демонструють, що цей кросовер поєднує в собі сучасний дизайн, комфорт та енергоефективність. Зовнішній вигляд Tiggo 7 Super Hybrid вирізняється динамічними лініями та агресивною решіткою радіатора, що надає й
Плагін-гібриднийChery Tiggo 7 Super Hybrid2026 модельного року розпочав довгострокове випробування як доступний за ціною та дуже економічний середньорозмірний SUV. У топовій версії Ultimate цей кросовер поєднує великий запас ходу, щедре оснащення та кілька дивних дрібниць, які вже встигли проявитися в перші тижні експлуатації.
На папері Tiggo 7 Super Hybrid виглядає як дуже ощадливий сімейний кросовер. Силова установка поєднує1,5-літровий турбобензиновий двигуніз електромотором та батареєю ємністю 18,4 кВт·год. Разом із 60-літровим баком це має забезпечувати до 1200 км пробігу на одному повному заряді та заправці.
У перші тижні тесту автомобіль регулярно підзаряджають приблизно тричі на тиждень. За такого режиму 50-кілометровий щоденний маршрут майже повністю проходить на електротязі. Навіть без можливості заряджатися від мережі система за рахунок рекуперації підтримує близько 25 % заряду, що дозволяє утримувати реальну витрату пального в діапазоні 4,5–5,5 л/100 км.
Трансмісія тут – одноступенева, спеціально налаштована для гібридної схеми, привід – на передні колеса. За офіційними даними, бензиновий мотор розвиває 105 кВт при 5200 об/хв і 215 Н·м, електромотор – 150 кВт і 310 Н·м.
Топова комплектація Ultimate майже не залишає відчуття «чогось не вистачає». У переліку обладнання – панорамний люк, підігрів і вентиляція передніх сидінь, оглядова система зкамерою 360°, а також багате оздоблення салону. Окремо відзначаються козирки з дзеркалами: вони мають яскраву LED-підсвітку по периметру та магнітне закриття, що додає відчуття преміальності в дрібницях.
Простір у салоні відповідає очікуванням від середньорозмірного SUV. На другому ряду достатньо місця для двох дітей із комфортною відстанню між ними, тож сімейні поїздки проходять спокійніше. Багажник також відповідає класу й дозволяє без проблем розміщувати щоденні речі та дорожні сумки.
Разом із щедрим оснащенням Tiggo 7 приносить і кілька незручностей. Електронне стоянкове гальмо прив’язане до ременя безпеки водія: поки ремінь не пристебнутий, зняти ручник не вийде. У повсякденній їзді це не проблема, але коли потрібно лише трохи посунути авто до зарядної станції або підкоригувати паркування, така логіка починає дратувати.
У задніх дверях встановлені сигнальні вогні, що блимають червоним, попереджаючи пасажирів про наближення автомобіля. Функція корисна, але пластикові решітки над лінзами виглядають досить дивно й асоціюються з побутовими приладами, а не з елементами безпеки.
Система безключового доступу виявилася надто «чутливою». Іноді вона спрацьовує некоректно, може без причини активувати сигналізацію, а радіус дії ключа здається надмірним: автомобіль здатен розблокуватися, коли власник просто ходить поверхом вище в офісі.
Ще одна особливість – ручні двері багажника на конкретному екземплярі. Щоб кришка надійно зафіксувалася, її доводиться сильно грюкати. Виробник уже оновив автомобілі, випущені після липня 2025 року, оснастивши їх електроприводом п’ятих дверей, тож покупцям уживаних або демо-авто варто звернути увагу на цю деталь.
Під час руху по трасі стає помітно, що шумоізоляція могла б бути кращою. На високих швидкостях у салоні відчутний дорожній шум, а під час дощу звук потоків води навколо кузова виявляється несподівано гучним. У певний момент водій навіть перевіряв ущільнювачі дверей, аби переконатися, що немає протікань.
Окремої згадки заслуговує звук покажчиків повороту. У Tiggo 7 він має своєрідний «блінк-блонк», який подобається не всім. Гучність можна зменшити, але повністю вимкнути звук не вийде, та й беззвучний індикатор виглядав би не менш дивно. Цей момент варто перевірити під час тест-драйву, щоб зрозуміти, чи не буде він дратувати в щоденній експлуатації.
За габаритами Tiggo 7 Super Hybrid повністю відповідає класу середньорозмірних кросоверів. Довжина становить 4535 мм, ширина – 1864 мм, висота – 1702 мм, колісна база – 2653 мм. Такий формат забезпечує достатній простір у салоні та прийнятну маневровість у місті.
Силова установка поєднує бензиновий і електричний двигуни, що дозволяє суттєво економити пальне без відмови від можливості проїхати далеку дистанцію на одному баку. Для багатьох водіїв це може стати компромісом між повноцінним електромобілем і традиційним ДВЗ.
У підсумку перші враження відChery Tiggo 7Super Hybrid 2026 позитивні: кросовер справді допомагає економити пальне, пропонує просторий салон і багате оснащення. Водночас низка дрібних особливостей і недоліків може вплинути на комфорт щоденного користування. Попереду ще кілька місяців довгострокового тесту, які покажуть, чи переважать переваги над недоліками, чи навпаки – саме дрібні «дивності» з часом почнуть дратувати більше за зекономлені літри пального.