Легендарний Citroen 2CV, який став символом автомобільної культури Франції та здобув любов мільйонів водіїв у всьому світі, повертається на ринок у новому електричному форматі. Розроблений з метою поєднати класичний дизайн і сучасні технології, цей новий електромобіль обіцяє відтворити дух оригіналу, одночасно відповідаючи вимогам екологічності та ефективності. Citroen 2CV вперше був представлений ще в 1948 році і за роки виробництва став не лише доступним транспортним засобом
Є автомобілі, які запам’ятовуються швидкістю, розкішшю чи технологіями. А є Citroen 2CV — машина, яка стала легендою завдяки своїй дивакуватості, простоті та неймовірній здатності виживати майже за будь-яких умов. Його висміювали за повільність, називали «бляшаною равликом», але саме цей крихітний французький автомобіль колись поставив на колеса післявоєнну Європу.
І тепер Citroen вирішив повернути його до життя. Компанія офіційно підтвердила: культовий 2CV отримає сучасне перевтілення у вигляді компактного електромобіля. Прем’єра концепту відбудеться вже цієї осені на автосалоні в Парижі, а серійна версія має з’явитися у 2028 році. Ідея виглядає майже символічно.
Свого часу оригінальний 2CV створювали як максимально дешевий та простий транспорт для звичайних людей. Автомобіль мав бути настільки практичним, щоб фермер міг перевезти кошик яєць ґрунтовою дорогою й не розбити їх. Тепер Citroen намагається повторити цю філософію вже в епоху дорогих електрокарів та складних технологій. Новий 2CV теж обіцяє стати «автомобілем для всіх». За попередніми даними, його ціна стартуватиме нижче 15 тисяч євро — приблизно 17 тисяч доларів. Для сучасного електромобіля це майже сенсація. Особливо на фоні того, як більшість автовиробників дедалі сильніше віддаляються від концепції доступного народного автомобіля.
https://www.youtube.com/watch?v=F742hu-3nfY
Судячи з перших тизерів, новий 2CV не стане буквальним ретро-клоном. Дизайнери лише переосмислять впізнаваний силует оригіналу: округлі форми, високий дах і кумедні пропорції залишаться, але все це адаптують під сучасний стиль та аеродинаміку електрокара. І це дуже схоже на новий тренд автомобільної індустрії. Після успіху Renault 5 стало зрозуміло: люди втомилися від безликих електромобілів, які схожі один на одного. Покупцям знову хочеться характеру, емоцій і машин із власною історією. Саме тому Citroen робить ставку не лише на низьку ціну, а й на ностальгію. Для багатьох європейців 2CV — це не просто автомобіль. Це символ свободи, молодості, дешевих подорожей та часу, коли машини були простішими й людянішими.
Втім, новий 2CV має вирішувати цілком сучасні задачі. Він стане компактним міським електрохетчбеком для тих, кому потрібен дешевий, економний та зручний транспорт для щоденних поїздок. І схоже, саме в цьому сегменті зараз починається нова велика битва автовиробників. Stellantis активно просуває ідею доступних міських електрокарів, а Citroen планує випускати новий 2CV в Італії поруч із майбутнім компактним Fiat, натхненним Panda.
Є ще один важливий момент: європейська влада дедалі активніше підтримує невеликі електромобілі локального виробництва. Саме тому бренди раптом знову згадали про сегмент доступних міських машин, який майже помер за останнє десятиліття. І тут у Citroen є дуже сильна карта — історія самого 2CV. Адже мало який автомобіль здатен викликати стільки емоцій навіть через десятки років після завершення виробництва. Колись його називали найповільнішим автомобілем Франції. Але схоже, тепер легендарний «равлик» повертається, щоб довести: справжня популярність вимірюється не кінськими силами, а тим, наскільки сильно люди люблять автомобіль.
Citroen Saxo VTS відзначив своє 30-річчя
Джерела
Знаменитий Citroen 2CV повертається через десятиліття – тепер у форматі електромобіля — (Автоцентр)