На Миколаївщині офіційна статистика свідчить про те, що за минулий рік було зареєстровано всього вісім дорожньо-транспортних пригод (ДТП), які стали наслідком незадовільного стану доріг. Однак така цифра викликає серйозні сумніви у експертів та мешканців регіону, які щодня стикаються з проблемами інфраструктури. Місцеві жителі зазначають, що численні ями, тріщини та відсутність належного освітлення на дорогах створюють реальні загрози для вод
На дорогах Миколаївської області через лихі траси оформили всього 8 ДТП. Чому офіційна статистика є заниженою та як водієві правильно зафіксувати пошкодження авто.
В Україні зафіксовано різке зниження кількості дорожньо-транспортних пригод, що сталися через незадовільний стан дорожнього покриття. Однак за красивими цифрами офіційної статистики часто ховається не реальне покращення якості трас, а небажання водіїв в'язуватися у затяжну судову боротьбу.
Про це повідомляютьМиколаївські новиниз посиланням на Опендатабот.
Загалом за минулий рік в Україні поліція оформила 332 ДТП через погані дороги, що на третину менше за рекорд 2024 року (тоді зафіксували 475 аварій). Лідерами антирейтингу традиційно стали Львівська область (72 ДТП), Київ (63 аварії) та Тернопільщина (29 ДТП) — на ці три регіони припадає половина всіх подібних пригод у країні.
На дорогах Миколаївської області за весь минулий рік неналежний стан покриття офіційно став причиною всього 8 аварій. Для регіону, де дорожня інфраструктура роками не бачила капітального ремонту, ця цифра виглядає мінімальною.
За даними автоюристів, офіційна статистика патрульної поліції не відображає реальної картини збитків. І причина тут у тому, що під час оформлення таких інцидентів патрульні часто покладають провину на самого водія за пунктом 12.1 ПДР (неправильний вибір безпечної швидкості). Аби уникнути ризику отримати штраф замість компенсації, автовласники воліють не викликати поліцію, а ремонтувати машини самотужки.
Сьогодні середня вартість ліквідації наслідків жорсткого удару у вибоїну (ремонт диска, заміни пошкодженої шини або елементів підвіски) на миколаївських СТО становить від 5 до 20 тисяч гривень, залежно від марки автомобіля.
Якщо ваш автомобіль зазнав серйозних пошкоджень через вибоїну, експерти рекомендують діяти за чіткою юридичною схемою, щоб компенсувати збитки:
Юристи звертають увагу на важливий нюанс: під час оформлення ДТП водій сам має бути бездоганним перед законом. Якщо поліція вирішить, що аварія сталася через банальне перевищення швидкості або неуважність, протокол можуть скласти на самого автовласника. У такому разі замість компенсації доведеться заплатити штраф або навіть тимчасово залишитися без водійського посвідчення.