Компанія Dacia представила нову версію свого популярного кросовера Duster, яка тепер виконує функції пікапа з можливістю облаштування місця для ночівлі. Цей інноваційний підхід до дизайну автомобіля відкриває нові горизонти для любителів активного відпочинку та подорожей. Модифікація базується на стандартній платформі Duster, але отримала значні зміни в конструкції кузова. Новий пікап характеризується збільшеним вантажним простором, що дозволяє перевозити не лише спортивне спорядження або туристичні аксесу
Dacia Duster давно заслужив репутацію одного з найпрактичніших автомобілів Європи. Його люблять за простоту, витривалість і чесний характер без зайвого пафосу. Але тепер популярний кросовер вирішили вивести на абсолютно новий рівень — у Франції з’явилися одразу дві пікап-версії Duster, одна з яких може перетворитися ще й на компактний будинок на колесах.
За проєкт відповідає французька компанія Borel, яка спеціалізується на переобладнанні автомобілів, а самі кузовні модифікації створює румунське ательє Romturingia. І, схоже, вони дуже добре зрозуміли, чого саме не вистачало Duster. Перший варіант — це практичний пікап із подвійною кабіною. Фактично він зберігає знайому архітектуру Duster, але отримує відкриту вантажну платформу позаду. Така версія виглядає як ідеальний автомобіль для фермерів, будівельників або тих, хто просто любить активний спосіб життя й постійно возить із собою велосипеди, інструменти чи туристичне спорядження.
Але набагато цікавішим виявився другий варіант — пікап із однорядною кабіною та збільшеним вантажним відсіком. Для його створення інженерам фактично довелося «перекроїти» задню частину кузова. Дах обрізали за центральними стійками, задні двері герметично закрили, а кабіну від вантажної частини відділили окремою скляною перегородкою. У результаті Duster перетворився на компактний утилітарний автомобіль із доволі серйозними можливостями.
Вантажний відсік має довжину 165 см, а його вантажопідйомність сягає 430 кг. Для настільки компактного автомобіля це дуже непоганий показник. Зовні такий Duster виглядає незвично, але водночас напрочуд органічно. Складається враження, ніби модель із самого початку проєктували саме як пікап. Особливо вдало новий формат поєднується з масивними пластиковими накладками та «позашляховим» дизайном третього покоління Duster.
Втім, справжня магія починається тоді, коли Borel пропонує встановити на цей пікап власний кемпер-модуль Bye Bye. І тут звичайний утилітарний автомобіль раптом перетворюється на мінібудинок для подорожей. Усередині — повноцінне спальне місце розміром 150 на 190 см, холодильник, плита, раковина, бак для води, газове опалення, касетний туалет і навіть столик зі стільцями для кемпінгу. А піднятий дах забезпечує висоту салону понад два метри — майже як у компактному фургоні.
Ідея виглядає особливо цікаво на фоні того, як дорожчають великі кемпери та класичні пікапи. Duster у такому форматі стає своєрідним компромісом між легковиком, робочою машиною та автомобілем для пригод. Під капотом — 1,2-літровий гібридний двигун Hybrid-G 150 із повним приводом 4x4. Тобто навіть після всіх модифікацій Duster не втрачає свою головну фішку — здатність без проблем вибиратися за межі асфальту. Щоправда, ціна вже не така «народна», як у звичайного Duster. Пікап із одинарною кабіною коштує від 37 900 євро, а версія з кемпером — майже 60 тисяч євро.
Renault презентувала новий Duster (фото)