Компанія Stellantis, один із найбільших автомобільних виробників у світі, оголосила про розробку нової «мега-платформи», яка стане основою для створення майбутніх моделей транспортних засобів. Ця інноваційна платформа має на меті забезпечити більшу гнучкість у виробництві та адаптацію до різноманітних вимог ринку. Відзначається, що нова платформа дозволить інтегрувати електричні, гібридні та традиційні двигуни в одному шасі. Це означає, що автомобілі можуть бути швидше адаптовані під потреб
Автомобільний концернStellantisоголосив про масштабну перебудову своєї технічної стратегії, головною частиною якої стане нова універсальна платформаSTLA One. Вона має об’єднати одразу кілька існуючих архітектур і стати базою для наступного покоління автомобілів брендів групи.
Компанія планує суттєво знизити витрати на розробку — приблизно на 20%, що відповідає загальному тренду в автомобільній індустрії, де виробники шукають способи оптимізувати виробництво та прискорити вихід нових моделей.
Нова архітектураSTLA Oneмає замінити одразу п’ять різних платформ і охопити сегменти B, C та D. Запуск запланований на 2027 рік.
За задумомStellantis, STLA Oneстане так званою «мега-платформою», тобто єдиною масштабованою основою для різних типів автомобілів. У довгостроковій перспективі на її базі можуть створити понад 30 моделей — від компактних міських авто до більших сімейних машин.
Одна з ключових особливостей нової архітектури — універсальність силових установок. Платформа розрахована не тільки на електромобілі, але й на інші типи двигунів.
Це означає, що Stellantis не повністю переходить на «чисто електричну» стратегію, як це роблять деякі конкуренти. У той час як інші виробники вже створюють окремі платформи виключно для EV, Stellantis робить ставку на гнучкість.
Попри універсальність,STLA Oneотримає сучасну 800-вольтову електричну систему. Це важливий крок для швидкої зарядки та підвищення ефективності, особливо у вищому ціновому сегменті.
Саме високовольтна архітектура стає стандартом для преміальніших електромобілів, і її поява вSTLA Oneдозволяє концерну залишатися конкурентним у технологічній гонці.
Хоча стратегія Stellantis виглядає більш обережною порівняно з деякими іншими виробниками, вона дозволяє компанії зберігати гнучкість і швидше адаптуватися до ринку. Водночас це викликає дискусії серед експертів, адже спеціалізовані електроплатформи вважаються ефективнішими для розвитку сучасних EV.
Перші автомобілі на базіSTLA Oneочікуються вже з 2027 року, і тоді стане зрозуміло, наскільки вдалою виявиться ставка на універсальність у світі, що швидко переходить до електрифікації.