Компанія Mitsubishi Fuso презентувала два нових автобуси, які мають на меті задовольнити потреби сучасного ринку пасажирських перевезень. Ці моделі, розроблені з урахуванням останніх технологічних тенденцій, об'єднують в собі комфорт для пасажирів та ефективність експлуатації. Перший з представлених автобусів — це модель Canter Eco Hybrid. Вона оснащена гібридною силовою установкою, що дозволяє значно знизити витрати пального і скоротити викиди CO2. Завдяки такій технології оператори можуть не лише
Компанія Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation розпочинає продаж двох нових автобусів – великого міського AeroStar та моделі малого класу, Rosa.AeroStar оснащується економічним та високопродуктивним, 270-сильним двигуном з малим робочим об'ємом. В оснащення входить система ISS (старт-стоп), що знижує витрату палива на холостому ходу. Застосовуються шини з низьким опором коченню. Завдяки цим нововведенням модель відповідає "Стандартам паливної економічності для важких транспортних засобів 2025 року". На автобусі впроваджено заходи кібербезпеки відповідно до міжнародних вимог.Автобус пропонується у двох варіантах: низькопідлоговому, з двома дверима, та однодверному, з однією сходинкою до салону. Перший продається на місцевому ринку за 177 тис. доларів, включаючи 10-відсотковий споживчий податок, а другий – за $152 тис.
Що ж до моделі малого класу Rosa, вона отримала функцію OBFCM (On-Board Fuel Consumption Monitoring). З її допомогою можна реєструвати та відстежувати інформацію про витрату палива в реальних умовах експлуатації, що сприяє просуванню економічного водіння. Що стосується викидів, то крім викидів твердих частинок (PM) автобус також відповідає нормам за кількістю частинок (PN), що робить його ще більш екологічним.У новій моделі Rosa також запроваджено заходи кібербезпеки. Крім того, завдяки переходу на цифрову камеру заднього виду зображення показується у високій роздільній здатності та з мінімальною затрим
Rosa пропонується у двох варіантах по довжині, з салоном, що має до 29 місць для сидіння. Повна маса досягає 6 т. Можливий варіант із повним приводом. У стандартне оснащення входить автоматична коробка передач Duonic. Витрата палива у комбінованому режимі становить близько 10 л на 100 км. Подовжена версія продається у Японії за 49 тис. доларів.
Шкільний автобус Fuso Rosa перетворили на стильний паротяг