У Німеччині було презентовано новітній винищувач Eurofighter Tranche 4, який стане важливим елементом модернізації військової авіації країни. Цей літак є частиною програми оновлення повітряних сил і має значно покращені характеристики порівняно з попередніми моделями. Eurofighter Tranche 4 оснащений сучасними технологіями, що підвищують його бойові можливості та ефективність у виконанні завдань у складних умовах сучасної війни. Серед основних переваг нового винищувача — вдосконалена електроніка
Компанія Airbus Defense & Space на підприємстві в Манхінгу поблизу Мюнхена представила першийвинищувачEurofighter нової серії Tranche 4, виготовлений для Повітряних сил Німеччини. Про це повідомляєThe War Zone.
Одномісний літак має серійний номер GS0115 і німецький бортовий номер 34+03. Він поки що ще не розпочав льотні випробування. Компанія заявляє, що вже виготовила кілька екземплярів у Манхінгу. Початок льотних випробувань заплановано на найближчі тижні.
Нагадаємо, у межах проєкту Quadriga Німеччина в листопаді 2020 року замовила 38 винищувачів Eurofighter серії Tranche 4 (31 одномісний і сім двомісних). Згодом країна замовила ще 55 Eurofighter Tranche 4 і 20 Eurofighter ще новішої серії Tranche 5.
Зовні літаки серії Tranche 4 майже не відрізняються від попередніх версій Eurofighter, які стоять на озброєнні Німеччини, однак "під обшивкою" це практично новий літак.
Однією з ключових змін стало встановлення радіолокаційної станції ECRS з активною фазованою антенною решіткою (АФАР) від Hensoldt. Нова РЛС уже проходила випробування як на спеціально модифікованому Eurofighter, так і на переобладнаному Airbus A320 - так званому Advanced Technology Research Aircraft.
АФАР-радари надають бойовим літакам серйозні переваги.
Порівняно з традиційними механічно сканованими антенами такі системи здатні виявляти та супроводжувати цілі на значно більших відстанях, швидше та з більшою точністю. Це особливо важливо для виявлення малопомітних загроз, включно з БпЛА та крилатими ракетами, що летять на малих висотах.
Завдяки більшій потужності радари з АФАР забезпечують краще розпізнавання цілей, ефективніше працюють по кількох об’єктах одночасно та мають вищу стійкість до радіоелектронного придушення. Крім того, вони вважаються значно надійнішими - через меншу кількість рухомих елементів.
Збільшена дальність виявлення особливо важлива під час використання ракет класу "повітря-повітря" великої дальності, таких як MBDA Meteor, якою озброюються Eurofighter. Дальність Meteor оцінюють у близько 200 км.
Eurofighter Typhoon - багатоцільовий винищувач четвертого покоління (4++), створений міжнародним консорціумом Eurofighter GmbH. Свій перший політ він здійснив 27 березня 1994 року.
Спочатку Typhoon проєктувався як винищувач для завоювання переваги в повітрі, однак у процесі розробки та подальшої експлуатації отримав можливості для ураження наземних цілей, ставши багатоцільовим бойовим літаком.
Наразі на озброєнні Люфтваффе перебуває близько 138 винищувачів Eurofighter у версіях Tranche 1, 2 і 3. Загальна кількість побудованих Eurofighter (для всіх користувачів) перевищує 600 одиниць.
За бойовим потенціалом Eurofighter Typhoon можна порівняти з іншим відомим європейським літаком - "бестселером" світового ринку Dassault Rafale.
Як і Typhoon, останній також активно модернізують. Як нещодавно повідомив УНІАН, Rafale отримаєнадшвидку ракетуStratus RS для ураження систем ППО.
Питання модернізації Rafale є важливим для України, оскільки Київ неодноразово заявляв про зацікавленість у цьому літаку. Раніше президент Володимир Зеленський повідомляв про намір України замовити у Франції100 літаків Dassault Rafale.
Водночас реалізацію цих планів може ускладнювати висока вартість винищувача, адже Rafale вважається одним із найдорожчих літаків покоління 4+. За оцінками фахівців, закупівля 100 таких винищувачів разом із їхнім обслуговуванням може обійтися Україні більш ніж у 70 млрд євро.