У Британії перепросили за "незграбне" рішення щодо санкцій проти РФ

Уряд Великої Британії вирішив призупинитипом'якшення санкційщодо російського пального після хвилі критики всередині країни та з боку України.

Про рішення повідомив міністр торгівлі Кріс Браянт під час виступу в парламенті, його цитуєBloomberg.

Головні покупці російської нафти у світі: розподіл за роки великої війниНайбільшими імпортерами нафти рф залишаються Китай та Індія. До першої п'ятірки покупців за всі роки великої війни в Україні також увійшли ЄС, Туреччина і Бразилія. Детальніше – на інфографіці.13 квітня 2026, 16:51

Йдеться про ліцензію, яка дозволяє імпорт авіаційного пального та дизеля, вироблених із російської нафти, зокрема через Індію та Туреччину. Рішення було ухвалено на тлі різкого зростання цін на пальне через війну між США, Ізраїлем та Іраном.

Браянт визнав, що уряд припустився помилки в комунікації цього рішення і пообіцяв якнайшвидше зупинити дію ліцензії.

«Ми вчинили незграбно, і це цілком моя провина, і я прошу вибачення: у підсумку ми створили хибне враження про те, чого намагаємося досягти»,– сказав міністр.

Видання пише, що пом'якшення санкцій викликало різку реакцію як серед британських політиків, так і союзників України. Опоненти уряду заявили, що такий крок фактично допомагає Кремлю отримувати додатковий прибуток для фінансування війни проти України.

Нагадаємо, напередодні Британіядозволила імпорт дизельного та авіаційного палива, виробленого з російської нафти в третіх країнах. Ліцензія має безстроковий характер.

Варто також зазначити, що 19 травня адміністрація президента США Дональда Трампапродовжила ще на один місяць дію винятку із санкцій, який дозволяє продаж російської сирої нафти, вже завантаженої на танкери. В Єврокомісіїрозкритикували це рішення Штатів.

Підпишітьсяна наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».

Підпишітьсяна наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналіPics&Maps.

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналіPics&Maps.

ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ YOUTUBE КАНАЛ

Уряд Великої Британії заявив, що не скасовував жодних чинних санкцій проти Росії, попри рішення тимчасово дозволити імпорт окремих видів пального, виробленого з російської нафти.

Про це повідомив міністр торговельної політики Кріс Браянт, коментуючи критику щодо пом’якшення обмежень для російських енергоресурсів.

За словами британського посадовця, санкційний режим Лондона залишається одним із найжорсткіших у світі та продовжує посилюватися. Він наголосив, що нові правила 2026 року передбачають заборону не лише на імпорт російського урану, а й на ввезення нафтопродуктів російського походження, навіть якщо вони були перероблені у третіх країнах.

Браянт пояснив, що через нестабільну ситуацію на Близькому Сході уряд ухвалив рішення про тимчасові та цільові ліцензії на постачання дизельного й авіаційного пального. Водночас він підкреслив, що ці дозволи мають обмежений характер і регулярно переглядатимуться.

«У результаті всіх заходів на ринку буде менше російської нафти, а не більше. Росія стане біднішою», – заявив міністр.

Раніше ЗМІ повідомили, що Велика Британія дозволила імпорт окремих видів пального, виробленого з російської сировини, що викликало дискусії щодо можливого послаблення санкційного тиску на Москву.

Міністр з торговельної політики Великої Британії Кріс Браянт попросив вибачення за рішення щодо пом’якшення санкцій проти Росії.Про це він заявив під час виступу перед парламентом, цитуєBloomberg, пише "Європейська правда".Браянт заявив, що цей крок, який став наслідком аналогічного рішення адміністрації американського президента Дональда Трампа, був зроблений "незграбно" і що ліцензія буде призупинена найближчим часом."Ми вчинили незграбно, і це повністю моя провина, і я прошу вибачення: ми в підсумку створили неправильне враження про те, що ми намагаємося зробити", – сказав він.Британські посадовці заявили агентству, що цей крок послаблює аргументи уряду на користь того, щоб союзники з "Групи семи" зберегли та посилили санкції проти Росії.Цього ж дня раніше Браянтнамагався виправдатитаке рішення та заявив, що ці ліцензії є "тимчасовими та цільовими". Він зазначав, що Британія буде їх "регулярно та неодноразово переглядати". Міністр пояснив такерішенняситуацією на Близькому Сході.Зазначимо, лідерка Консервативної партії Великої Британії Кемі Баденохрозкритикувала прем’єр-міністраКіра Стармера.

Про це він заявив під час виступу перед парламентом, цитуєBloomberg, пише "Європейська правда".Браянт заявив, що цей крок, який став наслідком аналогічного рішення адміністрації американського президента Дональда Трампа, був зроблений "незграбно" і що ліцензія буде призупинена найближчим часом."Ми вчинили незграбно, і це повністю моя провина, і я прошу вибачення: ми в підсумку створили неправильне враження про те, що ми намагаємося зробити", – сказав він.Британські посадовці заявили агентству, що цей крок послаблює аргументи уряду на користь того, щоб союзники з "Групи семи" зберегли та посилили санкції проти Росії.Цього ж дня раніше Браянтнамагався виправдатитаке рішення та заявив, що ці ліцензії є "тимчасовими та цільовими". Він зазначав, що Британія буде їх "регулярно та неодноразово переглядати". Міністр пояснив такерішенняситуацією на Близькому Сході.Зазначимо, лідерка Консервативної партії Великої Британії Кемі Баденохрозкритикувала прем’єр-міністраКіра Стармера.

Браянт заявив, що цей крок, який став наслідком аналогічного рішення адміністрації американського президента Дональда Трампа, був зроблений "незграбно" і що ліцензія буде призупинена найближчим часом."Ми вчинили незграбно, і це повністю моя провина, і я прошу вибачення: ми в підсумку створили неправильне враження про те, що ми намагаємося зробити", – сказав він.Британські посадовці заявили агентству, що цей крок послаблює аргументи уряду на користь того, щоб союзники з "Групи семи" зберегли та посилили санкції проти Росії.Цього ж дня раніше Браянтнамагався виправдатитаке рішення та заявив, що ці ліцензії є "тимчасовими та цільовими". Він зазначав, що Британія буде їх "регулярно та неодноразово переглядати". Міністр пояснив такерішенняситуацією на Близькому Сході.Зазначимо, лідерка Консервативної партії Великої Британії Кемі Баденохрозкритикувала прем’єр-міністраКіра Стармера.

"Ми вчинили незграбно, і це повністю моя провина, і я прошу вибачення: ми в підсумку створили неправильне враження про те, що ми намагаємося зробити", – сказав він.

Британські посадовці заявили агентству, що цей крок послаблює аргументи уряду на користь того, щоб союзники з "Групи семи" зберегли та посилили санкції проти Росії.Цього ж дня раніше Браянтнамагався виправдатитаке рішення та заявив, що ці ліцензії є "тимчасовими та цільовими". Він зазначав, що Британія буде їх "регулярно та неодноразово переглядати". Міністр пояснив такерішенняситуацією на Близькому Сході.Зазначимо, лідерка Консервативної партії Великої Британії Кемі Баденохрозкритикувала прем’єр-міністраКіра Стармера.

Цього ж дня раніше Браянтнамагався виправдатитаке рішення та заявив, що ці ліцензії є "тимчасовими та цільовими". Він зазначав, що Британія буде їх "регулярно та неодноразово переглядати". Міністр пояснив такерішенняситуацією на Близькому Сході.Зазначимо, лідерка Консервативної партії Великої Британії Кемі Баденохрозкритикувала прем’єр-міністраКіра Стармера.

Зазначимо, лідерка Консервативної партії Великої Британії Кемі Баденохрозкритикувала прем’єр-міністраКіра Стармера.

«Одні з найжорсткіших у світі». У Британії запевнили, що не скасовують санкції проти рф

Редакторка стрічки новин

Міністр торгівлі Великої Британії Кріс Браянт перепросив за невдалу комунікацію уряду, через яку виникло враження, ніби Лондон послаблює санкції проти росії. Він наголосив, що жодні обмеження не скасовуються, а санкційна політика країни залишається «однією з найжорсткіших у світі».

«Ми впоралися з цим незграбно, і це повністю моя вина. Я перепрошую перед усіма членами парламенту. Думаю, ми справили хибне враження про те, що намагаємося зробити — ми прагнемо посилити санкційний режим, а не послабити його», — заявив Браянт.

Раніше стало відомо, щоуряд Великої Британії дозволив імпортдизельного й авіаційного палива, виготовленого з російської сирої нафти, але переробленого в третіх країнах.

Міністр торгівлі запевнив, що насправді британські санкції стали лише сильнішими.

«Я хочу зробити абсолютно зрозумілим, що наш сьогоднішній санкційний режим є жорсткішим, ніж він був учора чи минулого тижня. Насправді завдяки нормативним актам 2026 року щодо росії, ми відсьогодні вперше забороняємо імпорт не лише урану, але й російських нафтопродуктів, перероблених у третіх країнах. Ми взагалі не скасовуємо жодних чинних санкцій», — зазначив Браянт.

Міністр пояснив, що країна впроваджує обмеження поетапно. За його словами, зважаючи на складну ситуацію на Близькому Сході, уряд видав тимчасову цільову ліцензію на продовження імпорту дизельного та авіаційного палива.

«Ці ліцензії є тимчасовими й цільовими. Ми регулярно їх переглядатимемо і призупинимо якнайшвидше. Внаслідок усіх вжитих нами заходів російської нафти на ринку стане менше, а не більше. росія збідніє», — наголосив Браянт.

18 травня Міністерство фінансів США вирішило знову видатитимчасовий дозвіл на купівлю російської нафтилише за два дні після того, як закінчився черговий період послаблення санкцій.

Міністр фінансів США Скотт Бессентзаявив, що чергове послаблення «допоможе стабілізувати фізичний ринок сирої нафти та забезпечити, щоб нафта дійшла до країн, найбільш вразливих з погляду енергетики».

Уперше американський Мінфін пом'якшив обмеження проти російської нафти на початку березня через побоювання, що постачання палива зірветься на тлі загострення на Близькому Сході.

Цей виняток із санкцій діяв до 16 травня. Проте, як писало агентство Bloomberg, деякі країни, зокрема Індія та Індонезія, попросили адміністрацію Дональда Трампа зновузапровадити послаблення.

Уряд Британії застосував виняток із санкцій проти Росії, дозволивши імпорт дизельного та авіаційного палива, виготовленого з російської сирої нафти в третіх країнах.

Виняток із санкцій набуває чинності в середу та відображає посилену стурбованість щодо поставок певних видів палива через блокаду Ормузької протоки від початку війни між США, Ізраїлем та Іраном.

Зазначається, що ліцензія дозволяє імпорт на невизначений термін і буде періодично переглядатися британським урядом.

Велика Британія заборонила імпорт нафтопродуктів, вироблених у третіх країнах з російської сирої нафти, у жовтні минулого року, намагаючись посилити фінансовий тиск на Москву.

Про це рішення стало відомо після того, як Сполучені Штати 18 травня оголосили про тимчасове продовження послаблення санкцій на російську нафту, що застрягла в морі, щоб пом’якшити зростання світових цін.

Нагадаємо, йдеться про тимчасове послаблення санкцій проти російської нафти, що перебуває в танкерах. Сполучені Штати вперше пішли на цей крок 12 березня у спробах пом'якшити дефіцит поставок нафти та врегулювати високі ціни, спричинені закриттям Іраном Ормузької протоки.

Єврокомісар з питань економіки Валдіс Домбровскіс 19 травня розкритикував рішення США продовжити дію винятку з санкцій щодо продажу російської нафти.

Про це повідомляєPA Media, передає Укрінформ.

Стармер заявив, що такий крок не є послабленням антиросійських санкцій.

«Це нові санкції, які вводяться поступово. Це жодним чином не питання скасування чиннихсанкцій, і ми продовжуватимемо працювати з нашими союзниками над подальшими пакетами санкцій», - сказав Стармер.

Він додав, що «неправильне розуміння та спотворення того, що відбувається, — це дуже серйозна проблема».

«Те, що ми оголосили вчора, — це потужний новий пакет санкцій, який значно виходить за межі чинних обмежень. Він включає нові заборони на морські перевезення скрапленого природного газу та нові заборони на ввезення нафтопродуктів із Росії. Ми також видали дві цільові короткострокові ліцензії, щоб забезпечити поступове введення нових санкцій та захистити британських споживачів. Це стандартна практика», - заявив британський прем’єр.

Він додав, що уряд уже раніше вводив санкції «таким чином», і попередній уряд, за його словами, використовував точно таку саму техніку, коли запроваджував санкції.

Згідно з ліцензією, виняток із санкцій буде періодично переглядатися у міру зростання цін на паливо через закриття Ормузької протоки та триваючу війну на Близькому Сході.

Однак це рішення було розкритиковане в британському уряді. Лідерка консерваторів Кемі Баденох назвала «божевіллям» пом’якшення санкцій у той час, коли уряд Великої Британії відмовляється повною мірою експлуатувати ресурси Північного моря.

Голова Комітету з питань закордонних справ від Лейбористської партії Емілі Торнберрі також виступила з критикою цього кроку. «Ми говоримо про наших союзників в Україні, які роками мужньо воюють проти Росії за нашої підтримки. Вони вважали Велику Британію одним зі своїх найважливіших союзників і не розуміють, чому ми досі не усунули цю лазівку, хоча обіцяли зробити це ще в жовтні. Насправді, здається, ситуація навіть погіршилася. Люди відчувають себе дуже розчарованими», - сказала вона.

Як повідомляв Укрінформ,уряд Великої Британії дозволить імпортувати до країни дизельне та авіаційне пальне, вироблене за кордоном із російської сирої нафти, аби протидіяти зростанню внутрішніх цін через конфлікт на Близькому Сході.

Приєднуйтесь до наших каналівTelegram,InstagramтаYouTube.

УрядВеликої Британіїзапровадив виняток із санкцій проти Росії, дозволивши імпорт дизельного та авіаційного пального, виготовленого з російської сирої нафти в третіх країнах.

Рішення пояснюють ризиками для постачання пального через ситуацію навколо Ормузької протоки, повідомляєSky News.

Підписуйтесь на нашViber-канал.

Новий виняток із санкцій набуває чинності у середу та дозволяє імпорт дизельного й авіаційного пального на невизначений термін.

У британському уряді зазначили, що рішення переглядатимуть періодично.

За даними Sky News, рішення пов’язане зі зростанням побоювань щодо поставок пального через блокаду Ормузької протоки.

Ризики для енергетичного ринку посилилися після початку війни міжСША, Ізраїлем та Іраном.

У жовтні минулого року Велика Британія заборонила імпорт нафтопродуктів, вироблених у третіх країнах із російської сирої нафти.

Тоді Лондон пояснював це необхідністю посилити фінансовий тиск на Москву через війну проти України.

Тепер уряд фактично дозволив виняток для окремих видів пального.

Адміністрація Дональда Трампавідновила санкціїна морські поставки російської нафти. США не продовжили дію тимчасового винятку, який дозволяв купувати нафту РФ, яка вже була завантажена на танкери.

Білий дім запровадив початковий виняток у березні та продовжив його у квітні ще на 30 днів - до 16 травня.

Журналістка, редакторка новин

Коли тобі здається, що Захід нарешті навчився бити Росію по кишенях, обов’язково знаходиться хтось, хто вирішує: «А може, все ж таки трохи купимо російської нафти… але через Індію». Саме так зараз виглядає новий політичний феєрверк у Великій Британії.

Як пишеPOLITICO, уряд Кіра Стармера потрапив під шквал критики після рішення пом’якшити санкції щодо авіаційного пального та дизеля, виготовлених із російської нафти у третіх країнах. Інакше кажучи — якщо російську нафту трохи “перефарбували” десь в Індії, то тепер її можна спокійно завозити до Британії.

Міністри провернули це максимально тихо — без гучних заяв і фанфар. Ліцензію фактично “просунули” у вівторок, відклавши на невизначений термін заборону на імпорт такого пального.

Причина? Страх перед проблемами з поставками через війну між США, Ізраїлем та Іраном і хаос навколо Ормузької протоки. Проте тут є нюанс: енергетичні аналітики та представники авіаційної галузі вже заявляють, що дефіциту пального найближчим часом не очікується. Тобто виглядає це так, ніби Лондон почав панікувати ще до того, як загорілася лампочка “низький рівень пального”.

Особливо вибухнув британський політикум. Один із головних суперників Стармера в лейбористській партії Вес Стрітінг, який нещодавно залишив посаду міністра охорони здоров’я та готується боротися за лідерство, має намір виступити проти рішення уряду в парламенті.

Лідерка консерваторів Кемі Баденок взагалі назвала рішення “божевіллям”. І її логіка проста: уряд обмежує видобуток власної нафти у Північному морі, але при цьому відкриває двері для продуктів із російської сировини. Це вже не енергетична стратегія, а якийсь політичний стендап.

А проукраїнські активісти попереджають: у Кремлі таке рішення сприймуть як сигнал слабкості. Представник санкційної групи Urgewald Александер Кірк заявив, що російська пропаганда вже використовує ситуацію як доказ того, що Захід готовий послаблювати тиск, щойно починають рости ціни на пальне.

Офіційно британський уряд продовжує говорити про “прихильність санкціям проти Росії”. Але проблема в тому, що коли ти одночасно заявляєш про боротьбу з Кремлем і дозволяєш імпорт продуктів із російської нафти — це виглядає приблизно так само переконливо, як веган із шашликом у руках.

Якщо ви помітили орфографічну помилку в тексті, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter

Хочете завжди бути в курсі головних подій в Україні — підписуйтесь на нашTelegram-канал

Уряд Великої Британії, слідомза Мінфіном США,послабив санкції щодо російської нафти. Країна дозволила ввезення на свою територію авіаційного пального та дизеля, вироблених із російської нафти у третіх країнах. Про цеповідомилоThe Guardian.

Зазначається, що ліцензія на торгівлю, яка набула чинності в середу, дозволяє такий імпорт на невизначений термін. Водночас її періодично переглядатимуть.

Послаблення санкцій насамперед дасть змогу імпортувати авіаційне пальне з Індії, яка раніше була одним із головних постачальників для Великої Британії та Європи. Також можливе зростання імпорту з Туреччини, яка теж переробляє російську нафту.

Лідерка Консервативної партії Kemi Badenoch назвала цей крок «божевіллям».

«Учора депутати від Лейбористської партії проголосували проти ліцензій на видобуток нафти й газу у Великій Британії. Тепер ми імпортуємо з Росії замість того, щоб бурити у Північному морі. Божевілля», — написала вона у соцмережі X.

ВАС ЗАЦІКАВИТЬРосійський рубль реагує на новини про переговори в Стамбулі

Нагадаємо, що у понеділок, 18 травня, Мінфін США продовжив на 30 днів дію винятку із санкцій щодо російської морської нафти. Це було вже третє продовження з березня.

Повідомлялося, що єврокомісар з питань економіки Валдіс Домбровскіс відреагував на продовження нафтових послаблень для Росії, про що напередодні заявив міністр фінансів США Скотт Бессент. Він попередив, що такий крок лишезбільшить фінансові прибутки Москвивід війни в Ірані.

Велика Британія дозволила імпорт дизелю та авіапального, вироблених у третіх країнах із російської сирої нафти. Рішення ухвалили на тлі стрибка цін на пальне й ризиків для поставок через кризу навколо Ормузької протоки.

Британський уряд послабив частину енергетичних санкцій проти Росії, дозволивши ввозити дизельне та авіаційне паливо, яке було перероблене за межами Росії з російської сирої нафти. Про це пише The Guardian.

Нова торгова ліцензія почала діяти 20 травня. Вона дозволяє імпорт таких нафтопродуктів із третіх країн, зокрема з Індії та Туреччини, де російську нафту переробляють у значних обсягах. За даними Financial Times, дозвіл має безстроковий характер, але підлягатиме періодичному перегляду та може бути змінений.

До цього Британія послідовно обмежувала постачання російської нафти й нафтопродуктів після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Офіційні британські правила забороняють імпорт, придбання, постачання та доставку нафти й нафтопродуктів, які походять із Росії або відправлені з її території.

Новий виняток стосується не прямого імпорту російського дизелю чи авіапального, а продуктів, виготовлених із російської сировини за межами Росії. Саме цей механізм давно критикували як "лазівку": російська нафта надходить на переробку до третіх країн, після чого готове пальне може потрапляти на ринки країн, які формально заборонили прямі закупівлі з Росії.

Окремо Британія дозволила частину операцій, пов'язаних із російським скрапленим природним газом. За даними The Guardian, йдеться про морське транспортування та пов'язані послуги для СПГ з проєктів "Сахалін-2" і "Ямал" до січня 2027 року. Це не скасовує загальну лінію Лондона на обмеження російського LNG, але пом'якшує практичне застосування частини санкцій у перехідний період.

Уряд пояснює рішення необхідністю захистити британський національний інтерес на тлі енергетичної напруги. Ключовий фактор - війна на Близькому Сході та ризики для судноплавства через Ормузьку протоку, через яку проходить значна частина світових поставок нафти й газу.

Для Британії це особливо чутливо через залежність від імпорту авіапального й дизелю. The Guardian зазначає, що ціни на бензин у країні піднялися до найвищих рівнів із грудня 2022 року, а уряд опинився під тиском через ризик подальшого подорожчання пального для домогосподарств і бізнесу.

Рішення вже викликало політичну критику. Голова комітету із закордонних справ британського парламенту Емілі Торнберрі заявила, що українці сприймають такий крок як послаблення тиску на Росію в момент, коли санкції мають посилюватися. Лідерка консерваторів Кемі Бейденок назвала рішення уряду "божевільним" і розкритикувала імпорт пального, пов'язаного з російською нафтою, замість розвитку видобутку в Північному морі.

Для України ця новина важлива з двох причин. По-перше, будь-яке послаблення санкційних режимів навколо російських енергоносіїв може підтримувати доходи Москви, навіть якщо гроші надходять через складні ланцюги переробки й торгівлі. По-друге, криза пального в Британії показує, як війна навколо Ірану та ризики в Ормузькій протоці змушують союзників України балансувати між санкційним тиском на Росію і власною енергетичною безпекою.

Поки що Лондон подає рішення як вимушений крок через надзвичайну ситуацію на ринку. Але для санкційної політики Заходу це небезпечний сигнал: якщо високі ціни на нафту й пальне зберігатимуться, інші країни також можуть шукати винятки, які формально не скасовують санкції, але зменшують їхній практичний ефект.

За матеріалами:The Guardian,Financial Times,GOV.UK

Велика Британія пішла на послаблення санкцій проти РФ, щоб стримати зростання внутрішніх цін на тлі енергетичної кризи.

Уряд Великої Британії ухвалив рішення дозволити імпорт дизельного та авіаційного пального, якщо воно було вироблене за межами країни з використанням російської нафти. Про цепишутьReuters.

Рішення пов’язане з тривалими перебоями на енергетичних ринках через воєнний конфлікт та обмеження судноплавства в Ормузькій протоці. Лондон таким чином намагається послабити тиск на внутрішній ринок пального та стримати зростання витрат для домогосподарств і авіаперевізників.

Нові правила набудуть чинності 21 травня та діятимуть безстроково, хоча уряд залишає за собою право періодично переглядати або скасовувати це рішення.

Крок Великої Британії збігається з політикою США, які раніше продовжили виняток із санкційного режиму щодо російської нафти. Це дозволяє окремим країнам закуповувати вже завантажену на танкери російську сировину для стабілізації поставок на тлі глобальної енергетичної нестабільності.

Окрім цього, британська влада видала тимчасову ліцензію на морське транспортування ЗПГ з російських проєктів «Сахалін-2» та «Ямал». Дозвіл діятиме до 1 січня 2027 року і має частково компенсувати дефіцит ЗПГ, спричинений скороченням поставок із Перської затоки.

Також напередодні USM повідомляв, що Іранперетворює старі танкерина плавучі сховища нафти через блокаду США.