Укрзалізниця повідомила про те, як втрата вагонів може вплинути на її роботу в літній період. За словами представників компанії, з початку війни підприємство зазнало значних втрат у рухомому складі через бойові дії та пошкодження інфраструктури. Це призвело до скорочення кількості доступних вагонів для перевезень, що, в свою чергу, відобразиться на графіку руху поїздів і загальному рівні обслуговування пасажирів. Літній сезон традиційно є піковим для залізничного транспорту України:
Цьогорічний літній сезон пасажирських перевезень в Україні будезначно важчим за попередній через різке зростання попитута суттєве скорочення кількості доступних вагонів.
Про цеповідомляєУкрзалізниця.
За час повномасштабного вторгнення російські війська знищили 46 пасажирських вагонів «Укрзалізниці» та пошкодили ще дві сотні одиниць рухомого складу.
Національний перевізник прогнозує серйозний дефіцит квитків на ключових напрямках і закликає пасажирів планувати свої мандрівки заздалегідь.
Ситуація з пасажирськими місцями загострюється вже зараз, ще до початку офіційного піка літніх відпусток.
За даними компанії, наявні технічні ресурси не дозволяють повною мірою задовольнити потреби всіх охочих скористатися залізничним транспортом.
Найбільш критична ситуація традиційно спостерігається на внутрішніх маршрутах, які сполучають столицю з західними регіонами країни.
«Вже сьогодні середнє співвідношення попиту до пропозиції місць у поїзді становить 4 до 1, а в сезон зросте до 6 людей на місце. На окремих рейсах цифри взагалі фантастичні — зі Львова до Києва щодня шукають місця 9762 людини», — наголошує «Укрзалізниця» у своєму офіційному повідомленні.
Головною причиною такої кризи є системні ворожі обстріли об'єктів критичної та транспортної інфраструктури, які призводять до значних втрат рухомого складу.
Окрім безпосередньо знищеного майна, залізничники змушені постійно вилучати техніку з експлуатації для проведення відновлювальних робіт.
Великий відсоток парку також виходить із ладу через природне старіння та зношеність конструкцій.
«До цієї цифри можемо додати ще 200 вагонів та цілий поїзд Інтерсіті+, які у черзі на ремонт через обстріли, нальоти дронів та зіткнення. 1050 вагонів очікують на обстеження й виключення з експлуатації через свій вік та непридатний стан», — деталізують у відомстві масштаби технічних проблем.
Для розв'язання проблеми дефіциту залізничники рекомендують пасажирам купувати квитки рівно за 20 діб до відправлення рейсу, коли відкриваються продажі.
Якщо ж потрібних місць немає у наявності, варто використовувати офіційний мобільний застосунок компанії зі спеціальною функцією автоматичного бронювання.
Перевізник запевняє, що цей цифровий інструмент уже довів свою високу ефективність на практиці.
«Не вдалося вихопити одразу — вмикайте автовикуп. 150 000 пасажирів, які придбали вже близько мільйона квитків з початку року саме через автовикуп, підтвердять його дієвість», — зазначає УЗ.
Окрім цього, пасажирам радять активніше комбінувати різні види транспорту і не боятися будувати маршрути з пересадками.
Зокрема, у внутрішньому сполученні альтернативою можуть стати модернізовані приміські поїзди, які обладнані системами кондиціонування повітря.
Для закордонних поїздок перевізник рекомендує обирати менш завантажені південно-західні напрямки, оскільки польський вектор залишатиметься перевантаженим.
Харків вчерговеатакувалибезпілотники
Оператори427-ї окремої бригади «Рарог»уразили ЗРК «Тор-М2» у Луганській області.Водночас бійці414-ї бригади «Птахи Мадяра»спільно з20-ю бригадою К-2завдали удару по навчальному центру та пункту тимчасової дислокації противника в Луганській області.
Читай нас уTelegramтаSends