Компанія Ram Trucks оголосила про повернення моделі Rumble Bee, що викликало великий інтерес серед автомобільних фанатів. У тизері, опублікованому на офіційних каналах виробника, представлено новий стріт-трак з вражаючою потужністю 777 кінських сил. Цей анонс став справжньою сенсацією у світі спортивних автомобілів. Rumble Bee вперше з'явився на ринку ще в 2004 році і швидко здобув популярність завдяки своїм агресивним формам та потужному двигуну. Повернення цієї мод
Компанія Ram оприлюднила другий тизерний ролик за два тижні, в якому президент і генеральний директор UFC Дана Вайт демонструє чорно-жовтий пікап Ram 1500 із виразною графікою бджоли на задній чверті кузова. Хоча офіційного підтвердження від виробника досі немає, відео практично не залишає сумнівів: культовий Rumble Bee готується до повернення у вигляді потужного вуличного трака.
У новому ролику Дана Вайт виконує димні «бернаути» на треку в автомобілі з агресивним обвісом, характерним для Ram 1500 TRX. Машина помітно нижча за стандартний TRX і явно орієнтована на асфальт, а не на бездоріжжя. Серед деталей — шестипроменеві диски нового дизайну, жовті гальмівні супорти та великий задній спойлер. Бейдж SRT на решітці та капот від TRX/RHO разом натякають на суперчарджерний двигун Hellcat під капотом.
Перший тизер, опублікований тижнем раніше, залишав більше питань, ніж відповідей. Другий же дає значно чіткіший погляд на майбутній автомобіль. Виробник офіційно не оголошував ні назву, ні характеристики, проте сукупність підказок у відео говорить сама за себе. За словами генерального директора Ram Тіма Кунискіса, коли компанія представляла Ram 1500 SRT TRX, той«натякає на щось інше, що з’явиться пізніше».
Оригінальний Dodge Ram Rumble Bee дебютував у 2004 році як заводський вуличний трак, натхненний класичним маслкаром Dodge Super Bee кінця 1960-х. Автомобіль вирізнявся зниженою підвіскою, яскраво-жовтим забарвленням, агресивним обвісом і 5,7-літровим V8 потужністю 345 к.с. — і не претендував на жодну практичність, лише на характер і прямолінійну швидкість. За два роки виробництва покупці придбали понад 8 700 примірників.
У 2013 році Ram повернувся до концепції з концептом Rumble Bee на базі Ram 1500 R/T: задній привід, знижена підвіска та матово-жовте забарвлення «Drone Yellow» з чорною стільниковою графікою. Проте концепт так і не пішов у серію — ринок тоді захопили позашляховики та підняті пікапи. Тепер ситуація змінюється:інтерес до пікапів з особливим характеромзнову зростає, а Ram має у своєму арсеналі значно потужніші агрегати.
Хоча Ram не розкриває технічних деталей, капот від TRX та акцент на гучності в тизері вказують на компресорний 6,2-літровий HEMI V8 Hellcat. У версії для Ram 1500 SRT TRX 2027 модельного року цей агрегат розвиває 777 к.с. і 680 фунт-футів (921 Нм) крутного моменту — достатньо, щоб перетворити знижений вуличний трак на справжнього «пожирача асфальту». Для порівняння: TRX розганяється з місця до 100 км/год приблизно за 3,5 секунди попри масивні позашляхові компоненти; легший вуличний варіант міг би бути ще швидшим.
Аналітики припускають, що прем’єра Rumble Bee може відбутися вже у 2026 році, можливо, приурочена до святкування 250-річчя США. З двома вже опублікованими тизерами довго чекати на повноцінне розкриття, схоже, не доведеться. Stellantis підтвердив, що Ram готує два нових продукти SRT: перший — це вже відомий TRX, а другий, судячи з усіх ознак, і є вуличний трак.
Якщо Rumble Bee вийде у серійне виробництво, він заповнить нішу, яка пустувала на заводському рівні понад двадцять років. На відміну від TRX чи Ford F-150 Raptor, орієнтованих на бездоріжжя, вуличний трак — це низька посадка, задній привід для «бернаутів», агресивний обвіс і потужність, розрахована виключно на асфальт. Для тих, хто ніколи не з’їжджає з дороги, але хоче заводський «м’язовий» пікап із гарантією, — це може стати найцікавішою пропозицією десятиліття.
Якщо вас цікавить такий автомобіль, варто вже зараз зареєструватися на сайті Ram для отримання оновлень — офіційна презентація, за всіма ознаками, не за горами. Слідкуйте за офіційними каналами Ram і SRT, де, найімовірніше, і з’явиться повноцінний анонс.