В Одесі тривають активні обговорення можливого підвищення вартості проїзду в маршрутках до 30 гривень. Місцеві жителі висловлюють свої занепокоєння та незадоволення з приводу такого кроку, адже це може суттєво вплинути на їхній бюджет, особливо в умовах економічної нестабільності. Деякі одесити вже висловили своє обурення у соціальних мережах, зазначаючи, що подорожчання проїзду стане додатковим тягарем для багатьох сімей. Водночас представники перевіз
Після повідомлень про підвищення тарифів у Львові та Києві до 30 грн питання можливого подорожчання стало знову актуальним і для Одеси.
Нині проїзд у одеських маршрутках коштує 20 гривень — останнє коригування тарифу відбулося в грудні 2024 року. Перевізники все частіше наголошують на зростанні витрат на паливо, ремонт та запчастини, тому черговий перегляд ціни не виключений.
Ми запитали у містян, скільки вони готові платити за поїздку в громадському транспорті.
Частина опитаних вважає, що 20 гривень — цілком прийнятна сума. Однак більшість додає: таку ціну можна виправдати лише за наявності нормальних умов перевезення.
За словами одесита Михайла, 20 грн вже стали звичною платою, але стан транспорту залишає бажати кращого.
«Якщо оновлять парк автобусів — це можна прийняти. Нині ж багато маршруток старі, хочеться більш сучасного транспорту», — ділиться він.
Подібної точки зору притримується і Ірина: тариф має бути зрозумілим і комфортним як для пасажирів, так і для перевізників.
Мешканці очікують чистого салону, справного обладнання та гідних умов поїздки, а не «втомлених» маршруток, які давно потребують оновлення.
Стаття на тему:Чому рідко курсують маршрутки в Одесі, чи залишилися безкоштовні автобуси та коли чекати електронний квиток
Проте є категорії пасажирів, для яких нинішній тариф уже став проблемою. Студенти відзначають: якщо щодня їздити на пари, стипендії ледь вистачає на проїзд.
«Якщо їздити туди й назад щодня — майже вся стипендія піде на проїзд», — розповідає студент Євген.
Пенсіонерам також непросто: багато хто переходить на електротранспорт або користується пільговими рейсами, адже звичайні маршрутки для них надто дорогі.
Одеситка Анна впевнена: замість того, щоб перекладати навантаження на людей, місто має більше інвестувати в громадський транспорт із бюджету.
Навіть ті, хто рідко користується маршрутками, акцентують на проблемі безпеки. Одеситка Наталя зізнається, що відмовилася від маршруток саме через стан транспорту.
«Вони переповнені, старі, і це вже небезпечно», — каже вона.
У підсумку думки щодо можливого підвищення тарифу розділилися, але більшість мешканців одностайні в одному: підвищення має супроводжуватися поліпшенням якості перевезень.
Поки що багато хто покладається на електротранспорт, де квиток коштує 15 гривень. Однак минулої зими Одеса переконалася: за відсутності електропостачання трамваї та тролейбуси теж можуть зникнути з вулиць.
В Одеській області перевізники вже почали переглядати тарифи на міжміські маршрути. У деяких громадах ціни зросли, тоді як в інших намагаються стримувати підвищення, навіть якщо це призводить до скорочення рейсів.
Читайте також:Чи зникнуть в Одесі маршрутки: проблеми та перспективи громадського транспорту
Повідомлення: «За що платити 30 гривень? Одесити сперечаються через можливе подорожчання маршруток».
Створено за матеріалами:odessa-life.od.ua