У відповідь на зростаючу цінову кризу, Британія ухвалила рішення про часткове послаблення санкцій щодо російської нафти. Це стало результатом тривалих дискусій серед урядовців та експертів, які стурбовані впливом високих цін на енергетичні ресурси на економіку країни. Зокрема, нові правила дозволяють британським компаніям імпортувати певні обсяги російської нафти за умови дотримання специфічних умов. Цей крок викликав неоднозначну реакцію в суспільстві та політичних колах
Велика Британія дозволила імпорт дизелю та авіапального, вироблених у третіх країнах із російської сирої нафти. Рішення ухвалили на тлі стрибка цін на пальне й ризиків для поставок через кризу навколо Ормузької протоки.
Британський уряд послабив частину енергетичних санкцій проти Росії, дозволивши ввозити дизельне та авіаційне паливо, яке було перероблене за межами Росії з російської сирої нафти. Про це пише The Guardian.
Нова торгова ліцензія почала діяти 20 травня. Вона дозволяє імпорт таких нафтопродуктів із третіх країн, зокрема з Індії та Туреччини, де російську нафту переробляють у значних обсягах. За даними Financial Times, дозвіл має безстроковий характер, але підлягатиме періодичному перегляду та може бути змінений.
До цього Британія послідовно обмежувала постачання російської нафти й нафтопродуктів після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Офіційні британські правила забороняють імпорт, придбання, постачання та доставку нафти й нафтопродуктів, які походять із Росії або відправлені з її території.
Новий виняток стосується не прямого імпорту російського дизелю чи авіапального, а продуктів, виготовлених із російської сировини за межами Росії. Саме цей механізм давно критикували як "лазівку": російська нафта надходить на переробку до третіх країн, після чого готове пальне може потрапляти на ринки країн, які формально заборонили прямі закупівлі з Росії.
Окремо Британія дозволила частину операцій, пов'язаних із російським скрапленим природним газом. За даними The Guardian, йдеться про морське транспортування та пов'язані послуги для СПГ з проєктів "Сахалін-2" і "Ямал" до січня 2027 року. Це не скасовує загальну лінію Лондона на обмеження російського LNG, але пом'якшує практичне застосування частини санкцій у перехідний період.
Уряд пояснює рішення необхідністю захистити британський національний інтерес на тлі енергетичної напруги. Ключовий фактор - війна на Близькому Сході та ризики для судноплавства через Ормузьку протоку, через яку проходить значна частина світових поставок нафти й газу.
Для Британії це особливо чутливо через залежність від імпорту авіапального й дизелю. The Guardian зазначає, що ціни на бензин у країні піднялися до найвищих рівнів із грудня 2022 року, а уряд опинився під тиском через ризик подальшого подорожчання пального для домогосподарств і бізнесу.
Рішення вже викликало політичну критику. Голова комітету із закордонних справ британського парламенту Емілі Торнберрі заявила, що українці сприймають такий крок як послаблення тиску на Росію в момент, коли санкції мають посилюватися. Лідерка консерваторів Кемі Бейденок назвала рішення уряду "божевільним" і розкритикувала імпорт пального, пов'язаного з російською нафтою, замість розвитку видобутку в Північному морі.
Для України ця новина важлива з двох причин. По-перше, будь-яке послаблення санкційних режимів навколо російських енергоносіїв може підтримувати доходи Москви, навіть якщо гроші надходять через складні ланцюги переробки й торгівлі. По-друге, криза пального в Британії показує, як війна навколо Ірану та ризики в Ормузькій протоці змушують союзників України балансувати між санкційним тиском на Росію і власною енергетичною безпекою.
Поки що Лондон подає рішення як вимушений крок через надзвичайну ситуацію на ринку. Але для санкційної політики Заходу це небезпечний сигнал: якщо високі ціни на нафту й пальне зберігатимуться, інші країни також можуть шукати винятки, які формально не скасовують санкції, але зменшують їхній практичний ефект.
За матеріалами:The Guardian,Financial Times,GOV.UK
Джерела
Британія послабила санкції на російську нафту: що дозволили через кризу цін — (Курс України)