Міжнародні автобуси з України: нові правила для бізнесу і пасажирів

В Україні оновлюють правила міжнародних автобусних перевезень у межах реформи цифровізації галузі. Нові норми мають зробити процедури для перевізників зрозумілішими, швидшими та більш наближеними до стандартів Європейського Союзу.Про зміни повідомиввіцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територійОлексій Кулеба.

Йдеться про чіткі строки розгляду заяв, погодження маршрутів з іноземними сторонами, запуск рейсів і контроль реального виконання маршрутів.

За його словами, правила оновлюють у межах розвитку онлайн-кабінету перевізника та цифровізації міжнародних автобусних маршрутів.

Нові правила стосуються відкриття, зміни, продовження та закриття міжнародних автобусних маршрутів.

Ключова зміна — більшість процедур мають проходити через онлайн-кабінет перевізника. Це має зменшити паперову бюрократію, зробити процес прозорішим і дати бізнесу зрозумілі строки для ухвалення рішень.

Для перевізників встановлюють конкретні строки розгляду заяв через онлайн-кабінет.

На відкриття, зміну, продовження або закриття міжнародного маршруту передбачено до30 календарних днів.

Це важливо для бізнесу, адже раніше процедура могла бути менш прогнозованою, а перевізники не завжди розуміли, скільки часу займе розгляд документів.

Якщо маршрут потребує погодження з іноземною стороною, після такого погодження рішення мають ухвалити протягом10 календарних днів.

Після цього дозвіл перевізнику мають видати протягом5 робочих днів.

Це має пришвидшити запуск міжнародних рейсів після завершення міждержавних процедур.

Якщо в поданих документах є помилки або неточності, перевізник отримає можливість виправити їх через електронний кабінет.

На це передбачено до20 днів.

Такий механізм дозволить не починати всю процедуру заново через технічні або формальні помилки.

Оновлені правила також визначають строки погодження маршрутів із державами, через які або до яких виконуються міжнародні рейси.

Передбачено такі терміни:

Такі строки мають зробити процес планування міжнародних маршрутів більш передбачуваним для перевізників.

Ще одна важлива зміна — посилення контролю за реальним виконанням міжнародних автобусних маршрутів.

Перевізник має забезпечити щонайменше30% виконаних рейсів за 12 місяців. Якщо цей показник не буде виконано, маршрут можуть не продовжити.

Це має запобігти ситуаціям, коли маршрут існує лише формально, але фактично не обслуговується.

Після отримання дозволу перевізник має запустити маршрут протягом90 днів.

Якщо компанія не розпочне виконання рейсів у встановлений строк, це може вплинути на подальше право працювати за цим маршрутом.

Онлайн-кабінет міжнародних автобусних маршрутів був запущений у межах реформи міжнародних перевезень. За даними Мінрозвитку, за два місяці повноцінної роботи перевізники подали майже400 заявна відкриття, продовження або зміну маршрутів.

За допомогою електронного сервісу вже відкрито та продовжено сотні міжнародних маршрутів, а мета реформи — прибрати зайву бюрократію та зробити ринок більш прозорим.

Для пасажирів оновлення правил може означати більш стабільну роботу міжнародних автобусних маршрутів.

Нові вимоги мають стимулювати перевізників не просто отримувати дозволи, а реально виконувати рейси. Це може зменшити кількість “мертвих” маршрутів, покращити прогнозованість розкладу та зробити міжнародні автобусні поїздки зручнішими.

Станом на кінець 2025 року Україна мала автобусне сполучення з218 містами у 25 країнах Європи, а кількість прокладених маршрутів перевищувала1 000.

Після початку повномасштабної війни автобусне сполучення стало одним із ключових способів міжнародної мобільності для українців, тому цифровізація цієї сфери має велике практичне значення.