Porsche оголосила про скорочення правління компанії, що стане частиною стратегії оптимізації управлінських структур та підвищення ефективності. Зокрема, підрозділ Car-IT, який займається розробкою програмного забезпечення для автомобілів, буде інтегрований у відділ досліджень і розробок (R&D). Це рішення має на меті покращити координацію між командами та пришвидшити процеси інновацій в рамках компанії. Переходячи до більш гнучкої моделі управління, Porsche прагне адаптуватися до швидко змінюваного р
Porsche AG продовжує масштабну стратегічну трансформацію: компанія оголосила про скорочення кількості підрозділів у правлінні з восьми до семи. Окремий відділ Car-IT припиняє існування — його функції з1 липня 2026 рокупереходять до департаменту досліджень і розробок під керівництвом заступника голови правлінняд-ра Міхаеля Штайнера.
Рішення про реорганізацію ухвалено в рамках стратегічного курсу, який проводить генеральний директорд-р Міхаель Лайтерс.За даними autoporady.com, Porsche зараз переживає один із найскладніших періодів в історії бренду. Голова наглядової радид-р Вольфганг Поршепрокоментував зміни так:
«Porsche перебуває у складній фазі трансформації. Ми змушені переосмислити структуру компанії та послідовно адаптуємо її під керівництвом д-ра Міхаеля Лайтерса до нових реалій — зокрема на рівні правління» — д-р Вольфганг Порше, голова наглядової ради Porsche AG
Серед ключових чинників тиску на компанію —обвал продажів у Китаї, зростання тарифних витрат і прорахунки у стратегії електрифікації, що суттєво вплинули на прибутковість. Реструктуризація правління стала лише одним із кроків: паралельно Porsche оголосила про скорочення понад 500 робочих місць і закриття кількох дочірніх компаній, зокрема Cellforce Group та Porsche eBike Performance.
Саджад Хан очолював напрям Car-IT із моменту його заснування. До Porsche він прийшов із Mercedes-Benz, де обіймав посаду технічного директора та відповідав за розробку системи MBUX. За роки його роботи компанія суттєво просунулася у сфері підключеності та інфотейнменту, а з появою електричного Cayenne було запроваджено нову концепціюPorsche Digital Interaction— поєднання інтелектуального програмного забезпечення з передовим апаратним оснащенням для персоналізованого водійського досвіду.
Хан прокоментував своє рішення:
«Я пишаюся тим, чого ми досягли командою за останні два з половиною роки. Проте в умовах ринку, що постійно змінюється, необхідно безперервно переглядати структури й процеси — лише так можна забезпечити потрібну швидкість трансформації» — Саджад Хан, колишній член правління Porsche AG
Філософія Porsche Digital Interaction не зникне разом із підрозділом: її планують поширити на інші модельні лінійки, зокрема розробитиспеціальні версії для китайського ринку— роботи ведуться в R&D-центрі Porsche у Шанхаї.
Для власників та потенційних покупців автомобілів бренду важливо розуміти: злиття Car-IT з R&D не означає відмови від розвитку цифрових технологій. Навпаки, інтеграція програмних компетенцій безпосередньо в інженерний департамент покликанаприскорити розробкута скоротити шлях від ідеї до серійного продукту.