Японська автомобільна компанія Honda оголосила про перший річний збиток за останні 70 років, що стало значною подією для одного з найбільших виробників автомобілів у світі. У звіті компанії зазначено, що чистий збиток склав приблизно 36 мільярдів єн (близько 250 мільйонів доларів США) за фінансовий рік, який закінчився в березні 2023 року. Основними причинами такого негативного результату стали глобальні проблеми з постачанням компонентів та підвищення витрат на матеріали. Крім того,
Honda отримала перший за 70 років річний операційний збиток у розмірі 423 мільярди єн за фінансовий 2026 рік. Про цеповідомляєBBC. Йдеться про близько 2,7 мільярда доларів, а причиною стали невдалі інвестиції та слабший, ніж очікувалося, попит на електромобілі.
Компанія пояснила, що ринок електрокарів розвивається повільніше за попередні прогнози, тому Honda скорочує частину планів у цьому напрямі та переорієнтовується на закупівлю комплектуючих у Китаї, де виробництво дешевше. Також на фінансовий результат вплинули зміни в політиці США, зокрема нові мита та скасування податкових пільг для покупців електромобілів.
Генеральний директор Honda Тошіхіро Мібе заявив, що компанія відмовляється від мети довести частку електромобілів до 20% у структурі продажів до 2030 року. Окрім того, Honda скасовує план повного переходу на електромобілі до 2040 року.
Натомість виробник робитиме ставку на розвиток мотоциклів, фінансових послуг та гібридних автомобілів. Пріоритетними для компанії залишаються ринки Північної Америки, Японії та Індії, а також призупинено плани будівництва заводів електромобілів у Канаді.
У наступному фінансовому році Honda прогнозує додаткові втрати від електромобільного напряму на рівні приблизно 3,2 мільярда доларів.
Компанія, яка вперше вийшла на фондовий ринок у 1957 році та стала одним із найбільших автовиробників Японії, нині визнає помилковість надто швидкої ставки на електромобілі. Керівниця відділу фінансової аналітики AJ Bell Денні Гʼюсон зазначила, що для компанії це “похмурий”, але передбачуваний розвиток подій. За її словами, як і багато традиційних автовиробників, Honda переоцінила темпи переходу на електрокари.
Вона також додала, що попит на електромобілі останнім часом частково зріс через подорожчання пального на тлі операції США та Ізраїлю проти Ірану, однак великі корпорації не можуть швидко адаптуватися до таких коливань. Денні Гʼюсон застерегла, що ринок і надалі чекатимуть нові “повороти”, які можуть ускладнити ситуацію.