Компанії Scania та Unicon продемонстрували інноваційний підхід до транспортування бетону, презентувавши повністю електричне рішення у реальних умовах. Ця ініціатива відбулася в рамках проекту, спрямованого на зменшення викидів CO2 у будівельній галузі, що є надзвичайно актуальним питанням в умовах глобального потепління та зростаючих екологічних вимог. Під час демонстрації було використано спеціально розроблений електричний автомобіль Scania, який здатен працювати на великих дистанціях без необхідності част
Компанія Scania та Unicon – провідний датський виробник й постачальник готового бетону – та Liebherr-Mischtechnik спільно розробили та впровадили повністю електричне рішення для транспортування бетону.Рішення поєднує в собі акумуляторну електровантажівку Scania з повністю інтегрованою електричною системою бетонозмішувача. Забезпечуючи нульовий рівень викидів у складних умовах будівельних майданчиків, проект переконливо доводить необхідність декарбонізації будівельної логістики.
Ключовим елементом є повністю інтегрований електропривод відбору потужності (ePTO), який живить бетононасос безпосередньо від акумуляторної системи вантажівки. Це створює повністю електричне комплексне рішення спеціально розроблене для роботи з бетоном. Розроблений протягом трьох років, автомобіль спроектований з урахуванням вимог реальної експлуатації, включаючи умови руху бездоріжжям і безперервне змішування.
Завдяки встановленій ємності акумулятора до 400 кВт·год автомобіль адаптований до типових маршрутів доставки бетону і забезпечує запас ходу близько 200 км. Конфігурація була оптимізована з використанням моделювання маршрутів та енергетичного моделювання для забезпечення продуктивності та ефективності у повсякденній роботі.
Scania та Unicon вже готуються до розширення використання електромобілів: найближчим часом буде замовлено ще 10 електромобілів, які планується ввести в експлуатацію. До 2027 Unicon планує значно збільшити свій парк електромобілів, підтримуючи свою мету - до 2035 повністю перейти на екологічно чистий транспорт для перевезення бетону.
Співпраця відображає більш широку стратегію Scania щодо переходу до стійких транспортних систем за допомогою індивідуальних рішень, міцних партнерських відносин та цілісного підходу до електрифікації.
Scania представила електричну вантажівку з двома керованими осями спереду
Джерела
Scania та Unicon показали повністю електричне перевезення бетону в реальних умовах — (Автоцентр)