Компанія Nissan представила нову версію свого пікапа Frontier, яка розроблена спеціально для любителів далеких мандрівок. Цей автомобіль об'єднує в собі потужність і функціональність, що робить його ідеальним компаньйоном для пригод на природі та подорожей у важкодоступні місця. Нова модель оснащена вдосконаленими технологіями, які забезпечують комфорт під час тривалих поїздок. Серед основних переваг – сучасна інформаційно-розважальна система з підтримкою смартфонів, а також покращені системи безпеки.
Nissanразом із Overland Expo підготували Frontier Ultimate Build2 — пікап із кемпером, лебідкою, новою підвіскою та V6 на 310 к.с.
Nissanразом із Overland Expo показали Frontier Ultimate Build2 — пікап, який готували для далеких виїздів, ночівель і маршрутів там, де асфальт давно закінчився. За основу взяли Frontier Pro-4X, а далі машину серйозно переробили. І вийшов не просто виставковий проєкт.
Його зібрали у співпраці з AllDogs Offroad Coop, що добре видно по набору оснащення. Пікап отримав силовий передній бампер із вбудованими точками для евакуації, лебідку ComeUp на 9 500 фунтів, додаткове світло, пороги Nismo та колеса Black Rhino Tembo з вседорожніми шинами Nokian.
Frontier Ultimate Build2 виглядає як автомобіль, який із самого початку задумували не для щоденних поїздок у справах. Його історія — це складні маршрути, довгі стоянки і життя просто неба. На це працює і зовнішнє обладнання, і сам підхід до проєкту.
Силовий передній бампер тут поставили не для картинки. У нього інтегрували точки для буксирування та витягування машини, а лебідка ComeUp розрахована на 9 500 фунтів, або 4 309 кг. Додали й допоміжне освітлення — річ цілком практична для темного часу доби чи бездоріжжя.
Окремо допрацювали нижню частину кузова. Пороги Nismo мають захищати авто на складних ділянках, а комплект Black Rhino Tembo з шинами Nokian all-terrain прямо підказує, під що саме будували цей Frontier: ґрунт, каміння, нерівні поверхні.
Найцікавіше тут, мабуть, розмістили в кузові. Саме там встановили кемпер Tune Outdoor M1L із підйомним дахом і двомісною спальнею платформою. Фактично він і перетворює пікап на повноцінну базу для подорожей.
Кемпер важить 322 фунти, тобто 146 кг. Для такого переобладнання це важливий момент. Коли дах піднятий, усередині з’являється понад шість футів простору для стояння, тож перебувати в такому модулі в дорозі або на стоянці має бути помітно зручніше.
Ідея тут проста, але працює: один автомобіль для руху і ночівлі без окремого намету чи причепа.
Щоб пікап міг довше залишатися далеко від цивілізації, його оснастили додатковими системами. У переліку є батареї Battle Born, радіостанція Midland і бортова система подачі повітря ARB.
Є й зовнішній душ із підігрівачем. Саме такі деталі, як пише AUTODOSUG, найкраще і показують суть усього проєкту: Frontier Ultimate Build2 створювали не тільки для руху бездоріжжям, а й для більш-менш комфортного побуту під час мандрівок.
Тут усе підпорядковано одній ідеї — зробити автомобіль придатним до тривалого перебування поза звичними умовами. І технічна частина, і речі для побуту працюють разом.
Ходовій частині в Nissan теж приділили увагу. Для Frontier Ultimate Build2 підготували підвіску AllDogs Offroad: нові пружини та ресори, верхні важелі з високим кліренсом, посилені підйомні серги і сталеві подовжувачі рульових тяг.
Також встановили амортизатори Fox Performance Elite спереду та ззаду, а ще подовжені сталеві гальмівні магістралі. Такий набір має допомогти пікапу краще працювати на складному рельєфі й витримувати додаткове навантаження від усього встановленого обладнання.
І це важливо. Бо саме підвіска часто визначає, чи буде такий проєкт лише ефектним на фото, чи справді придатним до реального бездоріжжя. У цьому випадку ставка, схоже, була саме на практичність.
Під капотом Frontier Ultimate Build2 стоїть 3,8-літровий V6. Він розвиває 310 к.с., або 231 кВт / 314 PS, а також 281 lb-ft, тобто 381 Нм крутного моменту.
Працює двигун у парі з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. Саме ця конфігурація і стала базою для всіх подальших доопрацювань під пригодницький формат.
У Nissan про зміни силової установки не заявляли. Тож акцент тут зробили не на додатковій потужності, а на шасі, оснащенні та можливостях для автономних поїздок. Для пікапа такого типу — цілком логічний хід.
Вперше Frontier Ultimate Build2 покажуть на Overland Expo West уже завтра. Потім пікап повезуть на серію інших заходів, де його теж покажуть публіці.
А коли цей тур завершиться, автомобіль восени виставлять на аукціон Bring a Trailer. Виручені кошти спрямують на користь Overland Expo Foundation.
Тож у цього проєкту є не лише промоційна, а й благодійна складова. Для Nissan і Overland Expo це спосіб показати можливості Frontier Pro-4X у максимально підготовленому вигляді. Для майбутнього покупця — шанс отримати унікальний пікап для подорожей і бездоріжжя.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:https://autodosug.com.ua/nissan-zibrav-frontier-dlia-dalekykh-mandrivok/