У травні 2023 року залізничні перевезення зерна в Україні продемонстрували значне зростання, що свідчить про відновлення аграрного сектору країни після складних періодів, пов'язаних із війною. За даними Державної адміністрації залізничного транспорту України, обсяги перевезень зернових вантажів збільшилися на 15% у порівнянні з попереднім місяцем. Цей позитивний тренд став можливим завдяки активізації експорту українського зерна через альтернативні маршрути, оскільки традиційні шляхи через чорноморські
У травні середньодобове навантаження зернових на залізничній мережі України збільшилося на 6,2% порівняно з квітнем, що свідчить про пожвавлення логістики агропромислового сектора під час активного експортного періоду.
Про це розповідаєAgroWeek
Під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку 14 травня було зазначено, що за перші 12 діб травня середньодобовий обсяг навантаження зернових перевищив квітневий показник на 6,2% і сягнув 92 600 т.
За той самий період залізницею було транспортовано 1 219 000 т зернових, що на 1,4% більше порівняно з аналогічним періодом квітня. Зростання відображає посилену залученість вагонного парку та стабілізацію логістичних потоків у напрямку експорту.
Обсяги експортних перевезень агропродукції залізницею зросли на 3% у порівнянні з квітнем і становили 1 108 000 т. Через морські порти було вивезено 1 014 000 т збіжжя, що на 2% більше, ніж у попередньому місяці.
Водночас експорт через сухопутні прикордонні переходи показав подвійне зростання темпів — на 17% до рівня 94 000 т у травні. Загалом близько 92% зернових експортуються через порти і приблизно 8% — через сухопутні переходи.
Крім того, за чотири місяці обсяги експортних перевезень зерна залізницею збільшилися на 15%, що вказує на тривалу тенденцію відновлення та посилення транспортування аграрної продукції українською залізницею.