Компанія Honda оголосила про розробку нового революційного двигуна, який обіцяє змінити підходи до автомобільної інженерії. За словами представників компанії, цей двигун стане основою для майбутніх моделей і буде впроваджений у серійне виробництво вже в 2026 році. Новий агрегат має на меті зменшення викидів забруднюючих речовин та підвищення ефективності пального, що відповідає сучасним екологічним вимогам. Виробник зазначає, що нова технологія дозволить значно знизити витрати пального без
Японська марка Honda відмовляється від плану повного переходу на електромобілі до 2040 року й розробляє новий бензиновий двигун.
Початок цього десятиліття був сповнений заяв від автовиробників, які зобов’язалися продавати лише електромобілі протягом певної кількості років. Однак більшість компаній були надто оптимістичними щодо своїх цілей щодо електромобілів і з того часу змінили свою думку. Хоча продажі електромобілів продовжують зростати в усьому світі, зростання не відбувається такими темпами, як прогнозувала більша частина галузі на початку 2020-х років.
Honda є останньою, хто приєднався до зростаючого списку автовиробників, які більше не прагнуть випускати моделі без двигунів внутрішнього згоряння. Оголошена в квітні 2021 рокумета продавати лише автомобілі на акумуляторних батареях та паливних елементах до 2040 рокубільше не існує.
Виступаючи перед медіа, генеральний директор Тосіхіро Мібе визнав, що «нереально» перейти повністю на електромобілі лише через 14 років.
«Через невизначеність у бізнес-середовищі, а також через попит клієнтів, ситуація змінюється понад наші очікування, і тому ми вважаємо, що цього буде важко досягти. Це співвідношення [100% електричних автомобілів у 2040 році] наразі нереалістичне. Ми відкликали цю ціль».
Хоча бензинові двигуни існуватимуть і після 2040 року, Honda все ще має намір досягти вуглецевої нейтральності до середини століття. Тим часом компанія робить ставку на нову хвилю гібридів наступного покоління, запуск 15 моделей заплановано на березень 2030 року. Дві з них вже були представлені: седан Honda та позашляховик Acura.
Для виведення цих нових моделей на ринок, Honda інвестує 4,4 трильйона єн (майже 28 мільярдів доларів) у гібридні силові агрегати, побудовані на базі чотири- та шестициліндрових бензинових двигунів. Очікується, що більші автомобілі використовуватимуть вже анонсовану гібридну установку V6 з на 30 відсотків кращою ефективністю та на 10 відсотків сильнішим прискоренням, ніж нинішні моделі з двигунами внутрішнього згоряння аналогічного розміру. Мібе сказав, що перша модель має з’явитися наприкінці 2028 або на початку 2029 року.
Спочатку з’являться менші гібриди. Заплановані з 2027 року, вони будуть спиратися на новий чотирициліндровий двигун. Honda також розробляє платформу наступного покоління, яка зменшить вагу на 90 кілограмів. Для зниження витрат, спільність деталей перевищить 60 відсотків у моделях, що використовують нову архітектуру.
РанішеHonda скасувала кілька електромобілів, що вже призвело до того, що компанія вперше за майже 70 років отримала річні збитки. Реструктуризація електричної сторони бізнесу призвела до витрат понад 9 мільярдів доларів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах уTelegram,Facebook,TwitterтаGoogle News.
Щоб відправити коментар вам необхідноавторизуватись.