Компанія Tesla оголосила про завершення виробництва моделей Model S та Model X, які протягом 14 років були символами електромобільної революції. Це рішення стало наслідком змін у стратегічному напрямку компанії, яка прагне зосередитися на нових моделях та технологіях. Model S вперше з’явився на ринку у 2012 році і став першим масовим електромобілем преміум-класу, що здобув визнання завдяки своїй високій продуктивності, дальності ходу і інноваційним технологіям. У свою чергу, Model X був представлений
У травні 2026 року з конвеєра заводу Tesla у Фремонті, Каліфорнія, зійшли останні примірники Model S та Model X — двох електромобілів, які назавжди змінили автомобільну індустрію. Компанія підтвердила завершення виробництва обох моделей офіційним повідомленням у соціальних мережах, опублікувавши фото фінальних автомобілів.
Коли у червні 2012 року Tesla представила Model S широкому загалу, електромобілі здебільшого асоціювалися з компромісами: скромним запасом ходу, невиразним дизайном та відсутністю драйву. Model S перевернув цю логіку з ніг на голову.Версія з більшою батареєю забезпечувала 265 миль (близько 426 км) запасу ходу— вражаючий показник на той час, — а Performance-варіант видавав понад 400 к.с. при майже беззвучній роботі.
Інтер’єр із домінуючим сенсорним екраном здавався прибулим із майбутнього, а перші рецензії були захопленими. Паралельно Tesla розбудовувала власну мережу Supercharger, яка робила далекі поїздки реально можливими задовго до того, як конкуренти взялися за зарядну інфраструктуру.Топові електромобілі в США: як змінювались продажі за останні роки— наочне свідчення того, яку роль відіграли ці моделі у формуванні ринку.
У 2015 році до лінійки приєднався Model X із характерними дверима-«крилами сокола» та місткістю на сім пасажирів. Попри неоднозначну зовнішність, позашляховик підкорив покупців поєднанням сімейної практичності та спортивних характеристик.Версія Plaid розганялась до 100 км/год за 2,5 секунди— один із найшвидших серійних SUV у світі.
У 2021 році Tesla провела масштабне оновлення Model S у рамках внутрішнього проєкту «Palladium». Топова версія Plaid отримала три електромотори сумарною потужністю1 020 к.с.та крутним моментом 1 050 Н·м. Час розгону 0–100 км/год склав менше 2 секунд, а коефіцієнт аеродинамічного опору оновленої моделі — лише Cd = 0,208, що на той момент було найкращим показником серед серійних автомобілів.
Вплив Model S на галузь важко переоцінити. Porsche Taycan — перший масовий електромобіль легендарного бренду — з’явився саме як відповідь на Tesla, а не як самостійна піонерська ініціатива. Практично кожен великий виробник прискорив розробку власних електричних моделей після того, як побачив комерційний і технологічний успіх седана з Фремонта. У 2015 році Model S ставнайпродаванішим електромобілем у світі, реалізувавши 50 366 одиниць за рік.
Завершення виробництва відбулось не через провал продажів, а з суто стратегічних міркувань. У 2025 році Tesla реалізувала лише близько 50 850 одиниць категорії «інші моделі» (Model S, Model X та Cybertruck разом), тоді як Model 3 і Model Y забезпечили1,6 мільйона продажів. Заводські площі у Фремонті просто коштують дорожче як майданчик для виробництва роботів Optimus.
Ще на фінансовому дзвінку за четвертий квартал 2025 року Ілон Маск анонсував завершення виробництва обох моделей, назвавши це«почесним відставкою». Виробничі лінії у Фремонті буде повністю перебудовано під випуск гуманоїдного робота Optimus із довгостроковою метою —1 мільйон одиниць на рік.
На честь завершення епохи Tesla випустила обмежену серію Signature Edition: 250 Model S і 100 Model X у відтінку гранатово-червоного з золотими акцентами, золотими логотипами та гальмівними супортами, а також написом «Signature» в салоні. Ціна кожного примірника —159 420 USD. Автомобілі пропонувались виключно обраним власникам Tesla і не надходили у вільний продаж. Утім, урочиста церемонія передачі, запланована на 12 травня, була перенесена без пояснень — у фірмовому стилі компанії.
Жодної моделі-наступника Tesla не анонсувала. Преміальний EV-сегмент тепер відкритий для Lucid, Rivian та Cadillac. Tesla ж зосереджується на автономних технологіях, роботиці та сервісах мобільності як транспортної послуги.
Завершення виробництва не означає кінця підтримки. Tesla традиційно забезпечує сервісний супровід знятих з виробництва моделей — навіть оригінальний Roadster досі отримує оновлення програмного забезпечення. Власники Model S та Model X, яких значно більше, можуть розраховувати на тривалу підтримку з боку виробника.
Проте варто врахувати практичні наслідки: з часом звужуватиметься асортимент сторонніх аксесуарів, а спільноти власників поступово зменшуватимуться. Якщо ви розглядали придбання Model S або Model X — залишки нових автомобілів в інвентарі Tesla обмежені, і поповнення запасів не буде.