У Ірпіні триває обговорення трагічного інциденту, що стався напередодні, коли внаслідок ДТП загинула дівчинка. Ця подія викликала широкий резонанс у громаді та стала предметом активних дискусій серед місцевих депутатів і жителів. Депутатка Ірпінської міськради висловила думку про необхідність перенесення пішохідного переходу, більш відомого як "зебра", з метою підвищення безпеки на цій ділянці дороги. За її словами, розташування існуючого переходу не відповіда
Депутатка Ірпінської міськради Антоніна Довганич після загибелі 8-річної дівчинки закликала перенести зебру на небезпечному переїзді.
12 травня 2026 року в Ірпені на Бучанщині сталася трагедія, яка сколихнула місто: восьмирічна дівчинка загинула під колесами вантажівки на пішохідному переході.Водія Mercedes-Benz Atego затримала поліція, а сам випадок поставив під сумнів безпеку небезпечного перехрестя. Одразу після трагедії депутатка Ірпінської міськради Антоніна Довганич взяла участь у нараді, скликаній головою ради Олександром Пашінським. За її підсумками запропоновано конкретне рішення: перенести пішохідний перехід у безпечніше місце.
Про це Антоніна Довганич розповіла увідеозверненні на своїй Facebook-сторінці. За її словами, нарада була скликана невідкладно - того ж дня, після загибелі дитини вранці. До участі запросили представників Національної поліції та депутатського корпусу.
ДТП сталася близько 08:00 на перехресті вулиць Центральної та Донцова. За попередніми даними слідства, 51-річний водій вантажівки Mercedes-Benz Atego, виконуючи поворот праворуч, наїхав на дівчинку, яка переходила дорогу нерегульованим пішохідним переходом. Дитину з тяжкими травмами госпіталізували, однак врятувати її медикам не вдалося. Водія затримано - йому загрожує до восьми років позбавлення волі.
Одним із ключових завдань нараді сталорозвінчання хибних версійщодо обставин трагедії. Ще зранку у соцмережах з'явилися повідомлення, що дівчинка нібито їхала на електросамокаті - депутатка Довганич наголосила, що це неправда. Вона особисто заявила на зустрічі: дитина не рухалася на самокаті, а лише котила його руками поруч із собою, переходячи дорогу пішки.
За словами Антоніни Довганич, учасники наради дійшли доєдиного логічного висновку: проблема не в поведінці дитини, а в самому місці розташування пішохідного переходу. Перехрестя вулиць Центральної та Донцова знаходиться впритул до залізничного переїзду, що унеможливлює нормальну видимість для водіїв, які виїжджають звідти. Машина фактично не має часу та простору, щоб завершити маневр і своєчасно помітити пішохода.
Конкретні пропозиції, висловлені на нараді, стосуються таких заходів:
Депутатка також повідомила, що поки не зв'язувалася з батьками загиблої дівчинки. Як тільки з'являться контакти для допомоги родині - вона оприлюднить їх у коментарях до свого допису. Довганич зазначила, що як депутат зробить усе від неї залежне, аби рух на цьому перехресті нарешті став безпечним.
Загибель вісімрічної дівчинки в Ірпені - не поодинокий сигнал про небезпеку доріг у Київській області. Так,минулої осені в одному з сіл регіонусталася смертельна аварія, у якій загинув 14-річний пасажир автівки, що рухалася під керуванням 15-річного водія. Ці трагедії об'єднує спільне: небезпечна дорожня інфраструктура та брак фізичних бар'єрів, що могли б врятувати людське життя.
Статистика смертельних ДТП на Київщині залишається невтішною.На початку 2026 року на трасі в Білоцерківському районів зіткненні маршрутки та легкового авто загинули двоє людей, ще семеро зазнали травм. Попри гостроту проблеми, системна робота зі впорядкування небезпечних ділянок просувається повільно - і лише резонансні трагедії змушують владу діяти швидко.