Палуба авіаносця USS Abraham Lincoln вражає своєю конструкцією, зокрема великою кількістю отворів, які можуть викликати подив у тих, хто вперше бачить цей військовий корабель. Ці отвори не є випадковими або декоративними елементами; вони виконують важливу функцію у забезпеченні ефективності та безпеки роботи авіаносця. По-перше, ці отвори слугують для вентиляції палуби. Авіаносець має потужні двигуни і різноманітне обладнання, яке генерує значну кількість тепла під час експлуата
Палуба американського авіаносцяUSS Abraham Lincolnвкрита тисячами крихітних отворів, розташованих у вигляді чіткої сітки. Це частина системи кріплення, яка запобігає падінню винищувачів з палуби у воду, пишеWioNews.
Кожна з цих надміцних металевих точок кріплення (проушин) оснащена посиленим сталевим литим елементом у формі "листка конюшини". Ця унікальна конструкція дозволяє екіпажам палуби одночасно надійно закріплювати важкі ланцюги під різними кутами. Ці критично важливі точки кріплення повинні витримувати величезне навантаження, щоб утримувати сучасні винищувачі F/A-18 Super Hornet, які приземляються на палубу з максимальною посадковою вагою в 44 000 фунтів (20 тонн).
Інженери приварюють точки кріплення безпосередньо до товстої сталевої обшивки корпусу корабля. Конструкція забезпечує можливість натягування важких ланцюгів на палубі без пошкодження металу під час штормової погоди.
Коли авіаносець різко повертає або стикається з сильними океанськими штормами, корабель може розвивати швидкість, що перевищує 30 вузлів (55 км/год). Така система кріплення гарантує, що припарковані винищувачі не зісковзнуть і не впадуть за борт у море в цих екстремальних умовах.
Водночас через свою чашоподібну форму отвори збирають солону воду, жир і дрібні металеві фрагменти. Якщо це не контролювати, це сміття може потрапити в реактивні двигуни, викликаючи катастрофічні пошкодження. Щоб цього уникнути, моряки регулярно очищають кріплення дротяними щітками, щоб видалити небезпечне сміття та запобігти корозії.
Авіаносець USS Abraham Lincoln був введений в експлуатацію з розрахунковим 50-річним терміном служби. Тож такі палубні кріплення розраховані на десятиліття інтенсивної експлуатації, великі навантаження та постійну корозію в солоній воді без руйнування.
Раніше УНІАН розповідав,чому авіаносець USS Abraham Lincoln не може швартуватися в стандартних портахі змушений ставати на якір у відкритому морі.
Джерела
Палуба авіаносця USS Abraham Lincoln вкрита тисячами отворів: навіщо вони потрібні — (УНІАН)