Компанія Honda оголосила про припинення виробництва моделей ZR-V, Fit та Accord e:PHEV на китайському ринку через суттєве зниження продажів. У третьому кварталі 2023 року компанія зафіксувала падіння реалізації своїх автомобілів у Китаї на вражаючі 48%. Це рішення стало наслідком не лише загальної економічної ситуації в країні, але й посилення конкуренції з боку місцевих виробників електромобілів. Honda, яка традиційно була однією з провідних автокомпаній у Китаї, останнім часом зі
Honda прискорює масштабну реструктуризацію свого китайського виробництва: одразу кілька моделей — компактний кросовер ZR-V, хетчбек Fit, седан Accord e:PHEV та електричний SUV e:NS1 — переведено в режим розпродажу залишків або закриття замовлень. На тлі цих змін квітневі продажі бренду в Китаї склали лише22 595 автомобілів, що на48,3% менше, ніж роком раніше.
Компактний кросоверGAC Honda ZR-V, що з’явився на китайському ринку у серпні 2022 року, фактично зник із активних рекламних каналів дилерів. За даними китайських автомобільних платформ Dongchedi та Autohome, нових виробничих квот у дилерських системах не зафіксовано, а залишки продаються зі значними знижками — приблизно до84 800 юанів (близько 11 700 USD), тоді як стартова ціна при виході на ринок становила близько 210 000 юанів (29 000 USD).
ХетчбекHonda Fit, що виробляється в Китаї ще з 2003 року, перейшов у фазу закриття замовлень. За повідомленнями Sina Finance та дилерських мереж, прийом нових заявок припинено на початку 2026 року — продаються лише наявні складські залишки. Схожа доля спіткала й хетчбекDongfeng Honda LIFE2020 року випуску, що є спорідненою моделлю до Fit: виробниче планування для нього також скасовано.
Плагін-гібридний седанHonda Accord e:PHEV2022 року випуску перейшов у режим обмеженого розпродажу після акції, запущеної у лютому 2026 року. Ціну для учасників акції знижено до138 800 юанів (20 280 USD), а загальний обсяг пропозиції обмежено приблизно 1 000 автомобілів. Офіційного підтвердження припинення виробництва поки немає, однак нових виробничих квот у цей період не виділялося.
СеданHonda Integra, представлений у грудні 2021 року під брендом GAC Honda, у 2026 році втратив версії з механічною коробкою передач — виробництво зосереджено на вужчому наборі комплектацій. Електричний кросоверHonda e:NS12022 року також суттєво втратив присутність на ринку через жорстку конкуренцію з боку китайських виробників електромобілів: за даними Gasgoo, модель стабільно продається менш ніж у 100 примірниках на місяць.
Виробничі скорочення відбуваються в рамках масштабнішої реструктуризації Honda в Китаї.Завод GAC Honda у Хуанпу(Гуанчжоу), де збиралися ZR-V, Fit та Integra, планується зупинити у червні 2026 року. ПідприємствоDongfeng Honda у Уханічекає закриття у 2027 році. Після завершення реорганізації загальні потужності Honda з виробництва автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння в Китаї скоротяться приблизно з 1,2 млн до720 000 одиниць на рік. Додатковим тиском стали тимчасові зупинки виробництва наприкінці 2025 року через дефіцит напівпровідників.
У ширшому контексті ситуація Honda відображає загальну кризу японських автовиробників на китайському ринку.Сукупна частка ринку японської «Великої трійки» в Китаї впала з пікових 23,1% до менш ніж 9% у 2025 році, тоді як проникнення електромобілів перевищило 52,9% у першому кварталі 2026 року. За підсумками 2025 року Honda продала в Китаї645 345 автомобілів— на 24,28% менше, ніж у 2024-му, і майже втричі менше від пікового показника 2020 року (понад 1,6 млн одиниць).
Стратегічно Honda робить ставку на гібридні технології як основний шлях відновлення. У лютому 2026 року компанія оголосила про призупинення кількох суто електричних проєктів на користь розвитку гібридного напряму. Водночас електромобілі Honda в Китаї поки не здобули помітної ринкової ваги: нові моделі поступаються конкурентам як за технологіями, так і за рівнем інтеграції програмного забезпечення.
Для потенційних покупцівце означає конкретні практичні наслідки: якщо ви розглядаєте придбання Honda ZR-V, Fit або Accord e:PHEV на вторинному ринку чи у дилера — варто діяти оперативно, адже залишки обмежені, а офіційна підтримка та запчастини для цих моделей у перспективі можуть стати менш доступними. Власникам чинних автомобілів цих моделей рекомендується завчасно подбати про наявність фільтрів, витратних матеріалів та ключових запчастин, поки дилерська мережа ще активна.