Mercedes G-Class перетворили на 805-сильний арт-об’єкт із унікальним фарбуванням під нержавіючу сталь

Авто | 12.05.2026 13:07

Mercedes G-Class перетворили на 805-сильний арт-об’єкт із унікальним фарбуванням під …
Mercedes G-Class перетворили на 805-сильний арт-об’єкт із унікальним фарбуванням під …

Компанія Mercedes-Benz продемонструвала унікальний проект, перетворивши легендарний позашляховик G-Class на справжній арт-об’єкт. Автомобіль отримав потужність 805 кінських сил завдяки вдосконаленій системі турбонаддуву та модернізації двигуна. Це робить його не лише одним з найшвидших представників свого класу, але й вражаючим прикладом інженерної майстерності. Особливістю цього автомобіля є незвичайне фарбування під нержавіючу сталь, яке привертає увагу і додає естетич

У світі, де кастомізовані Mercedes-Benz G-Class давно перестали бути рідкістю, здивувати публіку дедалі складніше. Широкі арки, агресивні обвіси та величезні колеса вже стали звичними атрибутами доопрацьованого G-Wagen. Саме тому новий Performmaster G805 Sterling Brush робить ставку не тільки на потужність, а й на мистецтво.

Цей проєкт став одним із найбільш незвичних переосмислень культового позашляховика, поєднавши 805 кінських сил із кузовом, який виглядає так, ніби його створили з полірованої нержавіючої сталі. Performmaster планує випустити лише 8 екземплярів G805 Sterling Brush у всьому світі, причому темпи виробництва будуть майже ювелірними — лише по три автомобілі на рік.

Головною особливістю позашляховика став його унікальний сріблястий окрас кузова. Фарба наноситься вручну пензлем, формуючи тисячі дрібних мазків, які створюють візуальний ефект нержавіючої сталі. За словами компанії, лише процес фарбування займає понад 600 годин, і саме тому двох ідентичних автомобілів просто не існує.

Втім, ексклюзивність G805 Sterling Brush не обмежується лише зовнішнім оздобленням. Позашляховик отримав масштабний карбоновий обвіс із розширеними колісними арками, модифікованою передньою частиною, новим бампером, збільшеними повітрозабірниками та переробленою решіткою радіатора. Додатково встановлено нові протитуманні фари над лобовим склом, висувні бокові підніжки, оновлений задній бампер і новий тримач запасного колеса. Завершують образ 24-дюймові ковані диски, які роблять G-Class ще більш масивним і виразним.

Салон також повністю переосмислений. Інтер’єр отримав нові сидіння, обтягнуті синьою шкірою, сріблясте декоративне оздоблення та контрастну прострочку по всьому салону. Особливий акцент зроблено на стелі із "зоряним небом", що нагадує фірмове рішення Rolls-Royce та переводить утилітарний G-Class у площину ультрарозкішних SUV.

Однак справжня суть цього проєкту — у технічній модернізації. Під капотом залишився 4,0-літровий V8, але його суттєво доопрацювали, встановивши нові турбокомпресори та кастомну вихлопну систему. У результаті потужність зросла до 805 к.с., а максимальний крутний момент досяг 1020 Нм.

Такі показники дозволяють великому рамному позашляховику розганятися від 0 до 100 км/год лише за 3,69 секунди — цифра, яка ще донедавна більше асоціювалася із суперкарами, ніж із важким люксовим позашляховиком.

Performmaster G805 Sterling Brush — це не просто ще один тюнінгований Mercedes G-Class. Це демонстрація того, як культовий позашляховик можна перетворити на колекційний витвір автомобільного мистецтва, де технічна міць поєднується з майже ювелірною ручною роботою. У сегменті, де виділитися стає дедалі важче, цей G-Wagen зробив ставку не на крикливість, а на унікальність — і саме тому він дійсно запам’ятовується.

Mercedes-Benz G-Class «Отто»: як один позашляховик проїхав майже 900 000 км, об’їхав 215 країн і став легендою світових подорожей

Джерела

Mercedes G-Class перетворили на 805-сильний арт-об’єкт із унікальним фарбуванням під нержавіючу сталь — (Автоцентр)

Всі новини: Авто