Власник Tesla Model 3, який проїхав вражаючі 610 000 кілометрів на своєму електромобілі, поділився досвідом використання автомобіля та станом його акумулятора. За словами автовласника, незважаючи на значний пробіг, батарея все ще демонструє хорошу продуктивність. Зокрема, вона зберегла близько 80% своєї початкової ємності. Цей випадок став предметом обговорення серед ентузіастів електромобілів і фахівців у галузі автотранспорту. Багато хто зверта
Автомобіль Tesla Model 3 2019 року випуску, що належить YouTube-каналу Drive Protected, подолав відмітку в 610 000 км (380 000 миль). На момент придбання нового авто його запас ходу становив 386 км. Сьогодні при повній зарядці бортовий комп'ютер показує всього 254 км. Таким чином, втрата запасу ходу склала 132 км, або приблизно 34,2%.
Читайте також:Скручений пробіг до 250 тисяч кілометрів: що скриває ринок замовлених авто в Україні
Таким чином, ємність акумулятора упала значно нижче критичної відмітки в 70%, яку більшість виробників вважають пределом для гарантійної заміни, відзначаєCarscoops. Однак, незважаючи на істотне падіння показників, автомобіль не перетворився в «кирпич».
Під час випробувань в реальних умовах на стабільній швидкості 109 км/год автомобіль зміг проїхати 222,5 км до повної розрядки. Хоча такі цифри не друкують на папері для дальніх подорожей, автомобіль залишається цілком функціональним для щоденних міських поїздок або коротких подорожей на роботу. Важливо, що за весь період експлуатації в автомобілі не сталася ні одна аварійна поломка електричної частини або позашляхової установки системи.
Цей випадок наглядно демонструє як переваги, так і недоліки володіння електромобілем. З одного боку, деградація акумулятора є реальною проблемою, яка з часом обмежує можливості авто. З іншої – Tesla показала, що навіть при такому пробігу електричний двигун і основні вузли продовжують працювати без нарікань. Ключем до стабільного розвитку галузі експерти називають зниження та прискорення процедури заміни акумуляторних блоків. Це дозволить повернути такі виносливі машини до повноцінного життя без необхідності використання всього транспортного засобу.
Нагадуємо, що раніше ми писали проTesla Model S з впечатляющими 2 мільйонами кілометрів на одометрі. Правда, за такого пробігу власнику прийшло 13 разів замінити електромотор і два рази – тягову батарею. Це ще раз доводить, що орієнтовний ресурс акумуляторів в сучасних електромобілях становить орієнтовно 500 тисяч кілометрів.