Компанія BMW представила нову модель мотоцикла, що викликала значний інтерес серед автолюбителів — серійний круїзер під назвою R20. Цей мотоцикл оснащений потужним двигуном об'ємом 2000 кубічних сантиметрів, що забезпечує не лише вражаючу продуктивність, а й комфорт під час тривалих подорожей. Генеральний директор компанії розповів про концепцію створення R20, зазначивши, що він покликаний поєднати традиційні цінності BMW з сучасними технологіями та дизайном. Модель націлена на тих
Маркус Флаш, керівник BMW Motorrad, оприлюднив у соціальних мережах знімок, на якому він позує поруч із цілою колоною мотоциклів BMW R20. Судячи з вигляду машин, вони вже впритул наближаються до серійного стану — і це найпереконливіший сигнал того, що новийпотужний круїзер BMWтаки вийде на ринок.
BMW Motorrad вже має досвід виведення на ринок круїзерів— і цього разу підхід виглядає принципово інакшим. Якщо R18 та більш ранній R1200 C тяжіли до класичної, майже карикатурної естетики важкого круїзера, то R20 виглядає значно більш цілеспрямованим і динамічним. У своєму дописі Флаш навіть згадав Yamaha MT-01 як приклад сміливого рішення — поставити великий круїзерний двигун у спортивне шасі. Це натякає на те, щоBMW цілиться у нішу перформанс-круїзера, а не традиційного важкого байка.
Концепт R20 було розроблено лише за три місяціпід керівництвом Александра Букана, директора з дизайну BMW Motorrad, — насамперед для того, щоб оцінити реакцію публіки. Після реєстрації торговельної марки «R20» у Німеччині та США стало зрозуміло: реакція виявилася більш ніж позитивною.
Серцем BMW R20 є повітряно-масляний «боксер» об’ємом 2000 куб. см— еволюція агрегату, що встановлюється на R18. Для порівняння: двигун R18 об’ємом 1802 куб. см розвиває 91 к.с. при 4750 об/хв і 157 Нм крутного моменту при 3000 об/хв. Збільшений робочий об’єм R20 дозволяє очікувати понад 100 к.с. потужності та близько 176 Нм моменту.
На серійних прототипах, що потрапили в кадр, збережено агресивну посадку водія та одномісну конфігурацію з концепту. Відкритий карданний вал також залишився — як і спортивні шини на 17-дюймових дисках.
BMW R20 претендує на нішуперформанс-круїзера— категорії, де потужний двигун поєднується зі спортивним шасі та керованістю, що не поступається «голим» байкам. На відміну від класичних важких круїзерів із низькою посадкою та великою колісною базою, такі мотоцикли орієнтовані на активну їзду по звивистих дорогах. Найближчими конкурентами у цьому сегменті є Triumph Rocket 3 та Ducati Diavel V4.
Офіційних цін і дат початку продажів BMW поки не оголошувала. Утім, якщо темп розробки не сповільниться,виставка EICMA у Мілані в листопаді 2026 рокустане найімовірнішим місцем для повноцінного дебюту з повним переліком характеристик. Тим, хто вже зацікавився новинкою, варто:
Коли вийде BMW R20 у серійне виробництво?Точних дат немає, але більшість аналітиків вказують на 2026 рік як найбільш реалістичний термін, а офіційна прем’єра очікується на EICMA у листопаді.
Який двигун отримає BMW R20?Повітряно-масляний опозитний «боксер» об’ємом 2000 куб. см — збільшена версія агрегату з BMW R18 (1802 куб. см).
Чим R20 відрізняється від R18?R20 має коротшу колісну базу (на ~20 см), спортивніше шасі, 17-дюймові колеса замість більших діаметрів і орієнтований на динамічну їзду, а не на комфортні дальні подорожі у стилі класичного круїзера.
Джерела
BMW R20: генеральний директор розкрив серійний круїзер з мотором 2000 куб. см — (Автопоради)