Компанія Bolt, один з провідних операторів таксі в Україні, висловила позитивну оцінку введення нового податку на послуги таксі. Це рішення було ухвалене урядом і має на меті легалізацію ринку перевезень та підвищення прозорості діяльності компаній у цій сфері. Представники Bolt зауважили, що даний крок допоможе поліпшити умови для водіїв та забезпечить більш справедливу конкуренцію серед учасників ринку. Проте експерти прогнозують, що введення податку може призвести до підвищення цін на поїздки. Зок
Генеральний менеджер Bolt в Україні підтримав оподаткування цифрових платформ, але попередив про можливе зростання тарифів на поїздки
Компанія Bolt підтримує введення оподаткування для водіїв цифрових платформ в Україні, проте визнає - нові правила можуть потягнути вартість поїздок угору.Комітет Верховної Ради з питань фінансіввже рекомендував парламенту прийняти відповідний законопроєкт. Свою позицію оприлюднив генеральний менеджер Bolt в Україні Сергій Павлик у подкасті "Сигнал і Шум".
Сергій Павлик обговорив законопроєкт про оподаткування доходів від цифрових платформ у другому випуску подкасту "Сигнал і Шум" - новому проєкті, присвяченому медіа, платформам та технологіям. 8 квітня Верховна Рада України підтримала у першому читанні законопроєкт про оподаткування доходів від цифрових платформ. Свою позицію щодо цього закону Павлик виклав детально, якзазначає видання "Межа".
Наразі Bolt не є податковим агентом і не контролює регулярність чи обсяг сплати податків партнерами. Співпраця з водіями будується на моделі незалежного партнерства. Однак Павлик наголошує, що компанія готова взяти на себе функцію адміністрування.
У разі ухвалення закону платформи замовлення таксі виконуватимуть функції податкових агентів, утримуючи податки до виплати доходу. До ПДФО додається військовий збір, який із 2025 року становить 5%. Таким чином, загальна ставка для водіїв Bolt, Uklon та інших платформ може скласти 10%.
Павлик визнає, що регуляція й оподаткування можуть призвести до підвищення вартості послуг. Якщо чистий дохід водіїв зменшиться хоча б на 5-6%, частина може відмовитися від роботи на платформі - це створить дефіцит пропозиції та підштовхне витрати пасажирів угору.
Водночас Павлик визнав, що ситуація може стабілізуватися із часом, і навів приклад так званого "податку на Google": тоді підвищення витрат вдалося нівелювати зниженою комісією. За його словами, компанія знизила комісію з 20% до 16,7% і додала ПДВ.
Павлик переконаний: при переході до повністю прозорої системи ринок може відреагувати поступовим коригуванням вартості поїздок. Різких або одномоментних змін він не очікує. За його словами, це буде поступовий процес адаптації ринку до нових прозорих правил гри.
Після запровадження податків послуги таксі в Україні можуть подорожчати щонайменше на 10%. Підвищення податкового навантаження зазвичай відображається на кінцевій ціні для клієнтів.
Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики під головуванням Данила Гетманцева 6 травня рекомендував парламенту прийняти за основу і в цілому доопрацьований законопроєкт №15112-Д - прооподаткування ПДВ операцій цифрових платформ. Цей документ іде в парі із законопроєктом про оподаткування доходів водіїв і продавців. Разом вони формують нову систему прозорого оподаткування ринку платформенної економіки.
Верховна Рада 8 квітня 2026 року проголосувала заоподаткування доходів через цифрові платформиу першому читанні. Закон передбачає впровадження міжнародного автоматичного обміну інформацією про доходи користувачів онлайн-сервісів.
У Bolt вітають введення податку на таксі та прогнозують підвищення цін
Пожежа на Чернігівщині охопила вже 5800 гектарів - лісівники гасять вогонь під обстрілами
Українські картки за кордоном - які ліміти діють у 2026 році
Соцмережі вибухнули через ідею замінити мобілізованих українців іноземними робітниками - звідки це пішло