У Мелітополі, який наразі знаходиться під контролем російських окупаційних сил, було продемонстровано нову ініціативу щодо спостереження за місцевими жителями. Окупанти встановили мережу камер відеоспостереження в різних частинах міста з метою контролю за громадським порядком та безпекою. Ця система дозволяє відстежувати рух людей і транспортні засоби на ключових вулицях та площах. На опублікованих фотографіях видно, як представники окупаційної адміністрації оглядають обладнання та демонструють його можливості
Затриманий автомобіль. скріншот відео окупантів
В окупованому Мелітополі загарбники почалиактивно використовувати систему міського відеоспостереженнядля штрафів водіїв. Приводом для чергового звіту окупаційної поліції стало затримання власника BMW X5, якого звинуватили одразу у двох порушеннях.
Як заявили окупанти, 9 травня 2026 року водій 1973 року народження в районі пішохідного переходу виїхав на зустрічну смугу в забороненому місці. Після зупинки автомобіля з’ясувалося, що у чоловікавідсутнє водійське посвідчення російського зразка.
У результаті на нього склали адміністративні матеріали за виїзд на зустрічну смугу та керування транспортом без російських прав.
Для підтвердження порушення окупаційні силовики опублікували відео з камери спостереження.
скриншот відео окупантів
Однак увагу привертає не лише сам факт штрафу, а й якість і розташування камери. Судячи з кадрів, пристрій встановлений не впритул до дороги, а таким чином, щоб одночасно контролювати проїжджу частину, тротуар і прилеглу територію.
При цьому навіть із великої відстані камера дозволяє детально фіксувати автомобілі та події на вулиці, що свідчить про використання техніки з високою роздільною здатністю.
Система відеоспостереження діє в Мелітополі з перших днів окупації й відтоді лише розширюється. Камери масово встановлюють на перехрестях, біля адміністративних будівель, уздовж центральних вулиць і транспортних розв’язок. При цьому їхнє призначення давно вийшло за межі звичайного контролю дорожнього руху — фактично йдеться про постійний моніторинг міста та його жителів.
Історія з BMW також показує ще одну тенденцію. Додатковою підставою для покарання стала відсутність у водія російських документів. Імовірно, чоловік продовжував користуватися українським водійським посвідченням і не став міняти його на російське.
Одночасно окупаційна влада створила для автомобілістів додаткові труднощі новою дорожньою розміткою. Після захоплення міста на багатьох вулицях з’явилися подвійні суцільні лінії навіть там, де раніше обгін був дозволений і не створював небезпеки. У результатібудь-який маневр тепер легко стає приводом для штрафу, особливо за наявності щільної мережі камер спостереження по всьому місту.