Компанія Renault представила нову версію свого легендарного моделі Renault 4, яка отримала назву Renault 4 E-Tech. Ця модель не лише відновлює класичний дизайн, але й інтегрує сучасні технології електромобілів. Однією з найцікавіших особливостей нового автомобіля є тканинний дах, який повертається до коренів оригінальної моделі, випущеної в середині XX століття. Renault 4 E-Tech поєднує у собі ностальгійний вигляд та інноваційність. Тканинний дах надає автомоб
Renaultдодав до 4 E-Tech версію Plein Sud з електричним тканинним дахом. Новинка зберегла ту саму техніку, але отримала більше настрою і свіжі системи безпеки.
Renaultзнову озирнувся на власну історію й повернув у 4 E-Tech ще одну добре впізнавану рису минулого. У моделі з’явилася версія Plein Sud із великим електричним тканинним дахом. Це, по суті, одна з найпомітніших змін у всій лінійці. А технічна частина — без сюрпризів, тут усе залишилося як було.
Renault 4 E-Tech і раніше натякав на свого класичного попередника. Тепер цей зв’язок став ще помітнішим.
Версія Plein Sud отримала дах, що явно відсилає до простої тканинної конструкції Renault 4 з 1960-х. Щоправда, тепер усе зроблено набагато сучасніше. Замість ручного механізму використали електропривод, який відкриває тканинну секцію в кілька етапів. Renault окремо наголошує: це єдиний повністю електричний SUV B-сегмента з таким рішенням.
І сам отвір вийшов доволі великим — 800 на 920 мм. Тож відчуття відкритого простору над головою отримують не лише водій і передній пасажир, а й ті, хто сидить позаду.
У Plein Sud головна новина саме в даху. Електрично керований тканинний верх замінив стандартний жорсткий і складається назад поетапно, без ручного втручання.
Причому відкрити його можна не тільки кнопкою. Є ще голосовий асистент Reno. Як пише AUTODOSUG, такий підхід цілком лягає в образ моделі, де ретро-мотиви поєднані з сучасною електронікою.
Ідея, зрештою, знайома. В оригінального Renault 4 теж був простий тканинний дах, який зсувався вручну. Тепер ця річ повернулася — але вже в значно технологічнішому вигляді.
Новий дах не потягнув за собою технічних змін. У Renault 4 E-Tech усе залишилося так само, як у звичайної версії.
Спереду встановлений знайомий електромотор потужністю 148 к.с., або 150 PS, тобто 110 кВт. Живлення забезпечує батарея ємністю 52 кВт-год. На одному заряді автомобіль здатен проїхати до 242 миль, або 389 км за циклом WLTP.
Це лише трохи менше, ніж у версії зі стандартним дахом. Там заявлений запас ходу становить 249 миль, або 400 км. Тобто тканинний електричний дах майже не позначився на ефективності.
Поява Plein Sud робить Renault 4 E-Tech помітно живішим за відчуттями. Автомобіль і без того побудований на ретро-образі, а тепер отримав ще один елемент, який напряму веде до класики.
Схоже, ця версія розрахована на тих, кому важлива не лише практичність. А ще легкість, відкритість, настрій. Великий тканинний дах додає моделі характеру, особливо в місті або під час поїздок у теплу погоду.
При цьому саму концепцію Renault не чіпала. Це той самий електричний SUV — просто з виразнішою подачею і більш помітним візуальним акцентом.
Plein Sud виходить у двох комплектаціях: Techno+ та Iconic+. Обидві коштують на £1,500 дорожче за відповідні версії зі стандартним дахом. У перерахунку це приблизно $2,000.
У Великій Британії ціни стартують від £27,445, або $37,412, уже після врахування державної Electric Car Grant на £3,750, тобто $5,111. У Франції початкова ціна становить €31,110, або $36,684, теж з урахуванням стимулів.
Тож електричний дах — не дешева дрібниця. Але й не якась недосяжна опція. Renault досить чітко показує, що Plein Sud — це емоційніша й трохи незвичніша версія вже знайомої моделі.
Замовлення для власників R Pass відкриваються одразу. Йдеться про клієнтів, які раніше заплатили за пріоритетний доступ до бронювання, щоб опинитися в черзі раніше за інших.
Для всіх решта замовлення стартують 14 травня.
Такий підхід для Renault виглядає логічним: спочатку бренд обслуговує найбільш зацікавлених покупців, а вже потім відкриває продажі ширшій аудиторії. Для моделі з таким нетиповим дахом це цілком зрозумілий крок.
Разом із Plein Sud компанія оновила системи безпеки в усій лінійці 4 E-Tech. Причина проста — відповідність новим європейським вимогам.
Серед нових рішень є система моніторингу втоми водія та функція екстреної зупинки. Якщо водій перестає реагувати, автомобіль може безпечно сповільнитися.
Такі зміни не так кидаються в очі, як новий дах. Але для щоденного користування вони не менш важливі. Renault оновила модель не тільки заради ефекту, а й під актуальні правила.
Renault 4 E-Tech у виконанні Plein Sud непогано показує, як бренд працює зі своєю спадщиною. Тут є знайомий силует, прямі відсилання до класики, електричний привід і сучасні функції керування.
І водночас практичність нікуди не поділася. Мотор той самий, батарея та сама, запас ходу майже не змінився. Тобто новий дах не став технічним компромісом — радше способом додати моделі характеру.
У цьому, мабуть, і сенс Plein Sud. Це не просто ще одна версія Renault 4 E-Tech, а варіант, який повертає одну з найцікавіших ідей старого Renault 4 у сучасний електричний формат.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:https://autodosug.com.ua/renault-4-e-tech-povernuv-tkanynnyi-dakh/