Китайський автомобільний виробник Chery оголосив про свій вихід на канадський ринок, що стало важливим кроком у його міжнародній експансії. На даний момент 150 автомобілів марки вже доставлено до Канади, де вони готові до продажу. Відкриття перших дилерських центрів заплановане на найближчі місяці, зокрема до червня цього року. Цей крок є частиною стратегії компанії щодо розширення присутності в Північній Америці та зміцнення своїх позицій на світовому ринку. Чинна модельний
Китайський автовиробник Chery фактично розпочав підготовку до повноцінного виходу на канадський ринок: відеозйомка у Торонто зафіксувала кілька замаскованих автомобілів бренду та його суббрендів на заводських номерних знаках. Це вже не планування — це активна фаза розгортання.
На відеозаписі, опублікованому 2 травня каналом Simply Gregster EV, чітко розпізнаються три моделі.Jaecoo J5 EVорієнтований на сегмент доступних електричних кросоверів: за попередніми даними, він оснащений акумулятором ємністю60 кВт·годі забезпечує запас ходу близько400 кілометрів. Якщо цінові припущення підтвердяться, це може стати одним із найконкурентніших варіантів у своєму класі на канадському ринку.
Omoda 9представлений у версії plug-in hybrid і розрахований на покупців, які ще не готові повністю перейти на батарейні електромобілі. В умовах канадського клімату, де питання зарядної інфраструктури та зимової ефективності залишаються актуальними, цей сегмент зберігає значний попит. На верхньому щаблі лінійки —Chery Exeed SUV: преміальний позашляховик із більшою батареєю, вдосконаленою підвіскою та більш вишуканим оздобленням салону.
Така трирівнева стратегія — від доступного до преміального — відповідає підходу, який Chery вже успішно застосовує в Європі та інших міжнародних ринках. Автор відео також звернув увагу на якість збірки: рівні зазори кузовних панелей, однорідне лакофарбове покриття, а також використання компонентів відомих світових постачальників — шин Michelin і Continental та аудіосистеми Sony.
Поява Chery в Канаді стала можливою після того, як у січні 2026 року прем’єр-міністр Марк Карні уклав торговельну угоду з Пекіном.Відповідно до угоди, Канада знизила мито на китайські електромобілі з 100% до стандартної ставки найбільшого сприяння —6,1%, запровадивши квоту на імпорт у розмірі49 000 одиницьна рік. Це відкрило шлях для китайських брендів, які раніше були фактично заблоковані на цьому ринку.
За даними джерела в експортному підрозділі Chery International, компанія діє рішуче: перша партія вже в країні, а наступна — близько тисячі автомобілів — має надійти впродовж трьох місяців у міру налагодження логістичних ланцюжків. Паралельно формується дилерська мережа: за тими ж даними,10 дилерських центрівмають розпочати роботу до кінця червня.
Варто зазначити, що Chery — не новачок у міжнародній експансії. За підсумками 2025 року компанія реалізувала понад2,8 мільйона автомобілів, з яких понад 900 000 — електромобілі та гібриди нового покоління, а план на 2026 рік передбачає продаж3,2 мільйона одиниць.
Вихід Chery — це не обережне зондування ринку, а скоординована операція з одночасним розгортанням автомобілів, підготовкою дилерів і налагодженням логістики. Китайські виробники більше не обговорюють можливість виходу на канадський ринок — вони вже конкурують на ньому.
Для потенційних покупців це означає реальну появу нових доступних електромобілів і гібридів у канадських шоурумах уже в найближчі місяці. Аналітики зазначають, що вхід Chery та інших китайських брендів здатний суттєво змінити цінову динаміку в сегментах, де раніше домінували північноамериканські, європейські та корейські виробники.
Практична порада для зацікавлених покупців:вже зараз варто стежити за офіційними анонсами Chery, Jaecoo та Omoda щодо відкриття дилерських центрів у Торонто та інших містах — перші тест-драйви можуть розпочатися вже влітку 2026 року. Реєстрація інтересу на сайтах брендів дозволить отримати пріоритетний доступ до тест-драйвів та актуальні цінові пропозиції.