Ціна дизельного пального в Україні знизилася з 89 до 80 гривень за літр, що викликало позитивні реакції серед аграріїв, особливо в період жнив. Зниження вартості пального може суттєво вплинути на витрати фермерів, які активно використовують трактори та іншу техніку для збору врожаю. Згідно з оцінками експертів, економія на паливі під час жнив може становити від кількох тисяч до десятків тисяч гривень залежно від масштабу господарства. Наприклад, якщо фермер витрачає близ
Ринок пального перевернувся за вихідні. Поки водії радіють акційним цінам на АЗС — фермер рахує інакше: не скільки коштує літр сьогодні, а скільки буде коштувати тисяча літрів під час жнив.
9 травня стартували гуртові відвантаження дизельного пального по 74 грн/л. За оцінкою директора консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, це може призвести до зниження роздрібних цін на дизель до 80–82 грн/л упродовж 7–10 днів. Для порівняння — ще 7 травня середня ціна дизелю на АЗС становила близько 89 грн/л.
Якщо прогноз справдиться — різниця між нинішньою ціною й очікуваною становить 7–9 грн/л. Для власника легковика це кілька сотень гривень на баку. Для фермера що виходить на жнива — зовсім інша математика.
Комбайн на збиранні пшениці споживає 15–25 л/га залежно від врожайності й умов роботи. На 500 га — від 7 500 до 12 500 л дизелю тільки на збиранні. Якщо ціна впаде до прогнозованих 80 грн/л порівняно з нинішніми 88–89 грн — оцінювальна економія становить 60 000–100 000 грн на сезон збирання.
Додати транспортування зерна, оранку після жнив, внесення добрив — і загальна картина по господарству на 500 га виглядає ще виразніше. Пальне становить 30–40% змінних витрат середнього зернового господарства. Кожна гривня з літра — це реальні гроші на кінець сезону.
Для розуміння масштабу: посівна-2026 пройшла при дизелі по 88–90 грн/л. Малий і середній фермер купував пальне малими партіями без знижок — і саме він найбільше відчув тиск на маржу. Жнива по 80 грн/л — часткова компенсація.
Куюн пояснив здешевлення розворотом світових нафтових котирувань. Через різкі коливання багато трейдерів закупили великі обсяги пального на пікових цінах і тепер зазнають збитків. Ринок коригується — і на короткий час фермер отримує вікно нижчих цін.
Але є й ризик зворотного руху. Акциз на дизель в Україні щороку зростає: у 2026 році — €253,80 за 1 000 л, у 2027-му — €291,90. Аналітики не виключають повернення ціни до 90+ грн якщо світова нафта подорожчає через загострення на Близькому Сході.
Заправляти техніку зараз — поки ціна на мінімумі перед виходом на жнива. Якщо є місткості для зберігання — закупити запас при ціні 80–82 грн/л: ризик повернення до 88–90 грн реальний. Перевірити чи ще діє кешбек 15% на пальне до 31 травня — програма «Національний кешбек» дає подвійну економію при нижчій ціні.
Джерела:Zaxid.net (консалтингова група «А-95», Сергій Куюн), Minfin, УНН