Компанія Porsche оголосила про закриття трьох підрозділів у рамках нової стратегії, що свідчить про суттєві зміни в її управлінні та бізнес-моделі. Це рішення стало результатом глибокого аналізу ринкових умов і потреб споживачів, а також прагнення компанії адаптуватися до швидко змінюваного автомобільного середовища. Згідно з офіційною інформацією, закриття підрозділів пов'язане з необхідністю оптимізації витрат і концентрації ресурсів на ключових напрямках розвитку. Porsche планує зосередитися
Фото: uk.wikipedia.org
НімецькаPorsche AGоголосила про закриття трьох дочірніх компаній, не пов’язаних безпосередньо з виробництвом автомобілів. Рішення ухвалили в межах стратегічної реструктуризації, про що компанія повідомила на своєму сайті, пишеLiga.net
У Porsche заявили, що планують сфокусуватися на core business – виробництві автомобілів. "Це необхідна основа для успішної стратегічної трансформації. Через це нам доводиться йти на болючі кроки – зокрема щодо наших дочірніх компаній", – заявив генеральний директорМіхаель Ляйтерс.
Ляйтерс очолив Porsche у 2026 році, змінивши багаторічного керівникаОлівер Блюме.
Під закриття потрапили:–Cellforce Group, яка спеціалізувалася на акумуляторних технологіях;–Porsche eBike Performance, що розробляла системи приводів для електровелосипедів;–Cetitec, яка займалася програмним забезпеченням.
Унаслідок реструктуризації роботу втратять понад 500 працівників. Найбільше скорочення зачеплять підрозділ електровелосипедів – близько 360 осіб – та Cetitec, де працюють приблизно 90 співробітників у Німеччині та Хорватії.
Материнська компанія Porsche –Volkswagen– у березні повідомила про плани скоротити 50 000 робочих місць у Німеччині до 2030 року.
Кризу переживає не лише німецький автопром. По всій Європі автовиробники стикаються зі слабким попитом, високими виробничими витратами, повільнішим за очікування переходом на електромобілі, конкуренцією з боку китайських брендів та торговими бар’єрами США.
У Великій Британії ситуацію додатково ускладнила кібератака наJaguar Land Rover. У 2025 році британські заводи випустили лише 764 715 транспортних засобів – це найнижчий показник із 1952 року.
В Італії виробництво легкових автомобілів впало до рівня 1955 року, а у Франції автомобільна промисловість за 13 років втратила третину робочих місць.
Читайте новини і аналітику про ритейл та e-commerce в Україні на нашій сторінці вFacebook, на нашому каналі вTelegram, а також підписуйтеся на щотижневу email розсилку.