Єгипет розпочав експансію своїх водневих автобусів на європейський ринок, що стало важливим кроком у напрямку екологічного транспорту. Ці інноваційні транспортні засоби, які працюють на водневому паливі, обіцяють значно зменшити викиди парникових газів та покращити якість повітря в містах. Водневий автобус є результатом спільних зусиль єгипетських інженерів і міжнародних партнерів, які прагнуть впроваджувати новітні технології у сферу громадського транспорту. Зокрема,
Відомий єгипетський автовиробник MCV поставив 35 воднево-електричних автобусів C127 FC LE компанії ÖBB Postbus для використання у регіональних транспортних перевезеннях у Каринтії, Австрія.Офіційна передача машин відбулася 6 травня 2026 року у Вілласі одночасно з відкриттям першої водневої заправної станції, підключеної до проекту. За даними MCV, цей парк є найбільшим на сьогоднішній день розгортанням водневих автобусів в Австрії.Вже з червня автобуси курсуватимуть регіональними та міжміськими маршрутами в кількох районах Каринтії. Згідно з прес-релізом MCV, ці транспортні засоби призначені для далеких поїздок та роботи у складних умовах місцевості, із заявленим запасом ходу до 400 км на одній заправці.Представлена модель – це MCV C127 FC LE, низькопідлоговий воднево-електричний автобус, показаний на виставці Busworld 2025 та розроблений для міжміських перевезень. Транспортний засіб поєднує в собі систему паливних елементів та акумуляторно-електричну силову установку. Технічні характеристики, опубліковані виробником, вказують на наявність акумуляторної батареї ємністю 117 кВт·год, системи паливних елементів потужністю 100 кВт та балонів для перевезення близько 40 кг водню. Автобус розрахований на 68 пасажирів (місць для сидіння – 41).
Компанія Solaris розпочала розробку нового автобуса на паливних елементах Ballard