Компанія Volkswagen досягла значного успіху, обійшовши японського виробника Honda за обсягами продажів і наблизившись до престижної марки Pagani. Цей крок став результатом стратегічних змін у виробництві та маркетингу, які були реалізовані в останні роки. Volkswagen продовжує демонструвати свою здатність адаптуватись до швидко змінюваного ринку автомобілів, зокрема завдяки активному впровадженню електричних моделей. Зростання популярності електромобілів стало важливим фактором для компанії, оскільки спожива
Golf GTI — новый ориентир в классе переднеприводных авто.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 установил новый рекорд круга на трассе Нюрбургринг среди переднеприводных автомобилей, вернув себе лидерство спустя три года, пишетAutoblog(перевод — сайтCharter97.org).
Хэтчбек показал время 7:44.523, обойдя предыдущий результат Honda Civic Type R (7:44.881) и став новым ориентиром в классе переднеприводных авто. Для сравнения, этот результат совпадает с временем суперкара Pagani Zonda S, показанным еще в 2002 году.
Специальная версия GTI оснащена 320-сильным двигателем, разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды. Для рекорда автомобиль получил доработанную подвеску, занижение кузова, карбоново-титановую выхлопную систему и облегченные 19-дюймовые колеса с полусликами Bridgestone Potenza Race.
За рулем рекордного заезда был тест-пилот VolkswagenБенджамин Лойхтер. Несмотря на улучшения, VW признает, что версия стала менее комфортной, чем стандартный GTI, но ориентирована исключительно на трековые показатели.
Визуально Edition 50 отличается лишь деталями — затемненными эмблемами, красными акцентами и логотипами серии в салоне.
Volkswagen также подтвердил, что будущие Golf GTI и Golf R сохранят бензиновые двигатели.