В останні роки електромобілі стали популярними завдяки своїй екологічності та економії пального. Проте нові дослідження вказують на те, що їх використання може мати неочікуваний негативний вплив на здоров'я водіїв. Зокрема, фахівці звертають увагу на проблему малорухливого способу життя, який стає все більш поширеним серед власників електрокарів. Електромобілі часто асоціюються з комфортом і зручністю, проте це може призводити до того, що водії менше рухаються. Дослідники вважають,
Електромобілістають невід’ємною частиною нашого життя. Проте перехід на “зелений” транспорт приносить несподівані виклики, які виходять за межі технічних характеристик батарей. Довгі подорожі на електрокарі кардинально відрізняються від поїздок на авто з ДВЗ. Якщо власник бензинової машини витрачає лічені хвилини на заправку та оплату в касі, то водій електромобіля змушений планувати тривалі зупинки для поповнення енергії. Як саме водії використовують цей час, з’ясували аналітики, і їхні висновки виявилися досить тривожними для здоров’я.
Дослідження, яке провів інститут Civey серед тисячі власників електромобілів у Німеччині, виявило чітку тенденцію: вимушена пауза стає для багатьох приводом для перекусу. Понад 50% опитаних зізналися, що під час заряджання авто їдять або купують солодощі, снеки та напої. Це явище стало настільки масовим, що страхові компанії, які замовляли дослідження, запровадили неологізм — “ожиріння від зарядки”.
Статистика проведення часу біля терміналів виглядає так:
Проблема не лише у звичках водіїв, а й у тому, де саме розташованішвидкісні зарядки. Оператори найчастіше встановлюють їх поблизу ресторанів швидкого харчування або великих супермаркетів. Мережі фастфуду дедалі активніше монтують зарядні станції на власних парковках, розраховуючи на прибуток від клієнта, який “застряг” на 30-40 хвилин.
Ситуацію погіршує сама інфраструктура, адже багато точок зарядки — це просто стовпчики на бетоні без накриття, лавок чи доступу до туалетів. Відсутність комфортних місць для очікування буквально виштовхує водіїв у найближчі магазини та кафе.
Досвідчені власники електрокарів набагато лояльніші до технології. Близько 86% із них вважають 20-хвилинну зупинку цілком комфортною, якщо за цей час запас ходу зростає на 200 км. Кожен третій спокійно сприймає паузу тривалістю 30 хвилин.
Натомість водії авто на ДВЗ мають іншу межу терпіння. Якби вони пересіли на електромобіль, то для 43% з них критичним часом очікування були б лише 10 хвилин.
Хоча 25% користувачів нарікають на брак ультрашвидких зарядок, найбільше роздратування викликає процес оплати. Майже половина опитаних вважає головним мінусом електромобільності заплутані ціни та складні розрахунки. Необхідність встановлювати купу застосунків для різних операторів та відсутність можливості розрахуватися звичайною банківською картою серйозно псують враження від подорожі.
Вживання жирної та солодкої їжі під час заряджання безпосередньо впливає на безпеку. Важка їжа перевантажує травлення, що спричиняє сонливість та втрату концентрації. Фахівці радять перед дорогою обирати цільнозерновий хліб з яйцем або авокадо, а під час заряджання замість батончиків обирати легкі перекуси (горіхи, йогурт), які підтримують стабільний рівень цукру в крові.
Електромобільність вимагає від нас нової культури планування не лише маршрутів, а й власного раціону. Тривала зарядка може стати як джерелом зайвих калорій, так і чудовою можливістю для короткої розминки на свіжому повітрі. Кінцевий вибір — з’їсти бургер чи пройтися парком — залишається за водієм.
Мрія таксиста: BYD Linghui e7 за €11900 їде до 550 км і заряджається за 5 хвилин